[Richard Caraviello]: ការប្រជុំទៀងទាត់លើកទី 2 របស់ Medford ។ Medford, Massachusetts ។ លោកស្មៀនបានហៅវិក័យប័ត្រនេះ។
[Clerk]: ទីប្រឹក្សារុស្ស៊ី។ ពិព័រណ៍។ នាយក Falco ។ ពិព័រណ៍។ នាយក Caballero ។ ពិព័រណ៍។ ទីប្រឹក្សា Kern ។ អនុប្រធានក្លូខេ។ ពិព័រណ៍។ អ្នកប្រឹក្សាយោបល់ Skarnley ។ ពិព័រណ៍។ ប្រធានខាធ្យូ។
[Richard Caraviello]: ប្រធានសូមបញ្ឈប់ហើយនិយាយថាជំរាបសួរ។ ខ្ញុំសន្យាថាភាពស្មោះត្រង់របស់ខ្ញុំចំពោះទង់ជាតិអាមេរិកាំងនិងសាធារណរដ្ឋនៃប្រទេសមួយមកពីព្រះដោយមានសេរីភាពនិងយុត្តិធម៌សម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។ បញ្ឈប់ច្បាប់។ នាយក Caballero ។
[Adam Knight]: លោកប្រធានាធិបតីបានស្នើសុំការហាមឃាត់គោលនយោបាយនៅយប់នេះដើម្បីឱ្យក្រុមប្រឹក្សាក្រុងអាចរាយការណ៍បាននៅទូទាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រួសារនៃរថយន្តភតិសន្យាសមរម្យ។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ អ្នកដែលមិនដឹងយើងមានការប្រជុំនៅយប់នេះល្អអនុវត្តគោលនយោបាយនិងអត្រាតាក់ស៊ីថ្មីនិងនិយោជក។ ក្រោយមកទៀតនៅក្នុងអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ពួកគេត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ដោយទីប្រឹក្សារុស្ស៊ី។
[Adam Knight]: លោកប្រធានាធិបតីប្រសិនបើអ្នកអាចធ្វើបានទីក្រុងនឹងផ្លាស់ប្តូរភាសានិងរាប់បញ្ចូលនាទីនៅក្នុងការប្រជុំនៅខែក្រោយ។ អញ្ចឹងមនុស្សមានឱកាសឃើញពួកគេនៅក្នុងអត្ថបទពេញលេញហើយបន្ទាប់មកយើងអាចបោះឆ្នោតនៅសប្តាហ៍ក្រោយ។
[Richard Caraviello]: ទាំងអស់យល់ព្រម។ អនុប្រធានាធិបតី Markas ។
[Michael Marks]: សូមអរគុណប្រធានាធិបតី។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ថ្លែងអំណរគុណដល់ក្រុមហ៊ុន Southomomitite ។ បាទ, ដូចដែលយើងអាចដឹងនៅក្នុងសហគមន៍តាក់ស៊ី, ថ្នាំកូតមិនត្រូវបានគេពិចារណាឬសង្កេតអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំទេ។ ពួកគេធ្វើកិច្ចការផ្ទះហើយឧស្សាហ៍ព្យាយាម។ ហើយខ្ញុំគិតថាក្រឹត្យតាក់ស៊ីអាចទទួលយកសហគមន៍នេះដើម្បីចាប់ផ្តើមនិងផ្តល់នូវការទទួលបាននូវពិការភាពដល់ជនពិការក្នុងសហគមន៍នេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ថ្លែងអំណរគុណចំពោះអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការឧស្សាហ៍ព្យាយាមរបស់លោកប្រធានាធិបតី។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណជាលើកទី 2 ។ ថ្ងៃច័ន្ទ។ ដូចអ្វីទាំងអស់? ត្រឹមត្រូវ។ ផ្ទុយទៅវិញទេ។ ចលនានេះបានអនុម័ត។
[Fred Dello Russo]: នៅពេលយើងឈប់ប្រធានាធិបតី។
[Richard Caraviello]: ត្រូវហើយទីប្រឹក្សារុស្ស៊ី។
[Fred Dello Russo]: នៅពេលដែលប្រធានាធិបតីបានឈប់ខ្ញុំបានសុំឱ្យអ្នកពិចារណាអត្ថបទនេះ 16-789 ដូច។
[Richard Caraviello]: 16-789, ផ្ទេរ។ ថ្ងៃច័ន្ទ។ នេះបើយោងតាមទីប្រឹក្សា។ ផ្ទេរប្រាក់ចំនួន 900.000 ដុល្លារដើម្បីរក្សាវឌ្ឍនភាពទឹក លោក Manningman វិស្វករម្នាក់។
[Fred Dello Russo]: ប្រធានាធិបតីល្អកាលពីឆ្នាំមុននៅដំណាច់ឆ្នាំនេះយើងបានធ្វើការពិភាក្សាជាមួយការិយាល័យអភិបាលក្រុងលោកអ៊ូបានពិភាក្សានិងចាត់ទុកថាជាបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹង UH, Brownfield និង West Medford ។ ត្រឹមត្រូវ។ យើងបានបញ្ជាឱ្យមានសេចក្តីរាយការណ៍ពីវិស្វករទីក្រុងដែលបាននាំវាចូលក្នុងកញ្ចប់កាលពីសប្តាហ៍មុន។ កាលពីចុងសប្តាហ៍យើងបានហៅពួកគេឱ្យដោះស្រាយបញ្ហាមួយចំនួនដែលបានណែនាំពួកគេឱ្យពិចារណាលើការសម្រេចចិត្តរបស់តុលាការ។ សូមអរគុណ
[Richard Caraviello]: សូមចុះឈ្មោះឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នក។ បាទអរុណសួស្តី។ សូមអភ័យទោសខ្ញុំមិនអាចលឺសំលេងបានទេ។ តើខ្ញុំបានបញ្ចប់ហើយឬនៅ? អ្នកគួរតែនៅខាងលើ។ សូមអភ័យទោសខ្ញុំមិនអាចលឺសំលេងបានទេ។ រង់ចាំ។ រង់ចាំរង់ចាំ។ ល្អណាស់ល្អគ្រប់គ្រាន់ហើយ។
[Aleesha Nunley-Benjamin]: Cassandra Cudelita វិស្វករនៅក្នុងទីក្រុង។ នាយកហិរញ្ញវត្ថុ Goeha Nunley ។
[fRTeqEogCEI_SPEAKER_39]: ដូច្នេះរាងកាយដ៏រុងរឿងរបស់អ្នកយើងបានមកមុនអ្នកនៅខែធ្នូហើយចង់បានមតិយោបល់ពីរផ្សេងទៀតចំពោះសុន្ទរកថាចុងក្រោយ។ មួយគឺថាយើងមានការអំពាវនាវជាមួយអ្នកតំណាង EPA កាលពីម្សិលមិញហើយចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការចាប់ផ្តើមគម្រោងនេះ។ យើងបានលើសថវិកា 3 ឆ្នាំហើយបានទទួលពន្យាពេលប៉ុន្តែវាពិបាកក្នុងការស្វែងរកការពង្រីកទី 2 ។ យើងមានតែមួយឆ្នាំហើយមានអ្វីផ្សេងទៀតក្រៅពីអ្វីដែលយើងអាចទៅទីស្នាក់ការកណ្តាលអនុម័ត។ អ្វីដែលត្រូវការប្រហែលមួយឆ្នាំឬយូរជាងនេះដើម្បីទៅទីស្នាក់ការកណ្តាល។ ឥឡូវនេះនៅ EPA មានការយកចិត្តទុកដាក់និងការស្ទង់មតិសម្រាក។ ផ្នែកទីពីរគឺនៅពេលដែលយើងឃើញពេលវេលាដែលយើងត្រៀមសម្រាប់ការងារ។ នៅនិទាឃរដូវដីខ្ពស់នៅពេលដែលអ្នកចង់ចាប់ផ្តើម។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងមិនចាប់ផ្តើមនិទាឃរដូវនេះទេយើងកំពុងព្យាយាមទទួលបានកាលវិភាគនេះយើងអាចប្រឈមនឹងឆ្នាំប្រតិទិនមួយទៀតមុនពេលឃើញវាម្តងទៀត។ បន្ទាប់មកនេះនឹងនាំយើងទៅជំហានខ្សោយមួយនៅ EPA ។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់យកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នក។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ
[Fred Dello Russo]: ទីប្រឹក្សារុស្ស៊ី។ The president, if he can ask the President's city engineers, make sure that this proposed action plan is the right action plan and the choice he knows when handling such a situation, and it happens, it has happened, it happened, it happened, it happened, it វាមិនមានសកម្មភាពច្រើនក្រៅពីការធ្វើតេស្តនិងការត្រួតពិនិត្យទេ។ តើយើងកំពុងអភិវឌ្ឍផែនការព្យាបាលនិងជួយសង្គ្រោះហើយអ្នកប្រាកដថានេះគឺជាជំរើសល្អបំផុតនៅក្នុងទីក្រុងហើយនោះគឺជាយុត្តិធម៌សម្រាប់អ្នករស់នៅនិងម្ចាស់របស់យើង?
[fRTeqEogCEI_SPEAKER_39]: បាទនៅលើកៅអី។ ខ្ញុំជឿជាក់ថាយើងបានជ្រើសរើសការជំនួសប្រាក់ចំណេញ។ តោះធ្វើការទាន់ពេលវេលា។ យើងកំពុងប្រឹក្សាយោបល់ដឺ។ ពួកគេមានបទពិសោធគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រងគម្រោងទាំងនេះ។ អ្នកដឹងទេដំណើរការនៃការកត់សុីមានភាពល្បីល្បាញនិងទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំងហើយអាចព្យាបាលការបំពុលនេះបានដើម្បីឱ្យជាប់គាំងនៅលើពិន្ទុយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្រោមអគារ។
[Fred Dello Russo]: ខ្ញុំកត់សំគាល់កញ្ចប់សម្រាប់យើង ជាពិសេសនៅតំបន់ទីក្រុងតំបន់ទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើនកុះករនេះទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំងនិងមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ ហើយប្រសិនបើខ្ញុំយល់ច្បាស់នៅលើកៅអីម្តងទៀតវានឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់បរិស្ថាន។ ការបំពុលនេះមិនត្រឹមតែអាចកាត់បន្ថយនិងស្អាតប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏មានការបំពុលបរិស្ថានបានបញ្ចប់ដោយគ្មានការរាតត្បាតក្នុងបរិស្ថានដែរ។
[fRTeqEogCEI_SPEAKER_39]: ដេលករកាន តាមរយៈលោកប្រធានាធិបតីយើងបានទទួលសមាគម AP, UH និង LSP ដើម្បីធ្វើការហៅសំអាតបៃតងនេះជំនួសឱ្យការព្យាយាមរកនិងដឹកជញ្ជូនដីយ៉ាងច្រើនហើយដឹកវាប៉ុន្តែមានចម្ងាយរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រយើងអាចគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ដែលមានគ្រោះថ្នាក់នៅនឹងកន្លែង។ អ្នកដឹងទេប្រហែលជាយើងបានលើកឡើងនៅក្នុងពាក្យសម្ដីចុងក្រោយរបស់យើងដែលថានេះគឺជាការបំពុលនៅតាមផ្លូវ។ អ្នកដឹងទេយើងមិនចង់ឱ្យវាក្លាយជា នេះគឺជាអ្វីដែលយើងត្រូវរកនាពេលអនាគតនៅពេលអនុវត្តសេវាកម្មទឹកឬទឹកសំណល់និងបញ្ហាសុខភាពពីអ្នកចូលរួមនិងការព្យាបាលសំណល់ដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដែលយើងត្រូវដកចេញ។ ដូច្នេះវាគឺជាការសំអាតពណ៌បៃតង។ ការងារនេះដំណើរការ។ សារធាតុគីមីត្រូវបានសិក្សា។ ពួកគេបានទទួលការធ្វើតេស្តរបស់ធនាគារនិងការធ្វើតេស្តសាកល្បង។ ពួកគេបានរកឃើញចំនួនប៉ុន្មានដែលពួកគេបានបូមនៅលើឥដ្ឋដើម្បីទៅរកកន្លែងដែលពួកគេចង់អោយខ្ញុំទៅ។ គ្មាននរណាម្នាក់អាចមើលឃើញនៅក្រោមដីបានទេ។ ខ្ញុំចង់មានន័យថាអ្នកអាចធ្វើបានល្អបំផុតប៉ុន្តែការរចនារបស់យើងគឺខ្លាំងណាស់។
[Fred Dello Russo]: សូមអរគុណ លោកប្រធានាធិបតីខ្ញុំបានយល់ព្រម។
[Michael Marks]: អនុប្រធាន Mox ។ សូមអរគុណប្រធានាធិបតី។ កាស៊ីឌីរ៉ាដែលផែនការត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីកាត់បន្ថយបញ្ហាមួយចំនួននិងចំណតរថយន្តជាច្រើនពីព្រោះថ្មនេះនឹងត្រូវបានជួសជុល?
[fRTeqEogCEI_SPEAKER_39]: តាមរយៈកៅអីយើងធ្វើការនៅដំណាក់កាលនេះក្នុងពេលតែមួយ។ បច្ចុប្បន្ននេះឯកសារទិញទំនិញត្រូវបានរៀបចំហើយ។ យើងបាននិយាយអំពីសក្តានុពលនៃចំណតរថយន្តបណ្តោះអាសន្ន។ ហើយនៅពេលដែលការងារបន្ទាប់របស់យើងត្រូវបានអនុម័តប្រសិនបើយើងរកវានៅយប់នេះយើងនឹងផ្តោតលើអ្វីដែលយើងនឹងធ្វើនៅពេលដែលចំណតរថយន្តអាចចូលបាន។
[Michael Marks]: ដូច្នេះតើអ្នកមានផែនការចតរថយន្តមួយផ្សេងទៀតទេ?
[fRTeqEogCEI_SPEAKER_39]: ក្តីសង្ឃឹមរបស់ខ្ញុំគឺថាយើងយល់ព្រមនឹងខ្លួនយើង អ្នកដឹងទេកន្លែងចតយានយន្តគ្រប់គ្រាន់ជំនួសវិញ។
[Michael Marks]: តើគេហទំព័រមួយណាកំពុងត្រូវបានវិភាគ?
[fRTeqEogCEI_SPEAKER_39]: មានការពិភាក្សាមួយខ្ញុំមិនមានព័ត៌មានសម្រាប់ព័ត៌មានបច្ចុប្បន្នទេប៉ុន្តែខ្ញុំបានប្រើការបញ្ចុះសពសម្រាប់ចំណតរថយន្ត។
[Michael Marks]: តើអ្នកធ្លាប់បានទៅម្ចាស់ទេ?
[fRTeqEogCEI_SPEAKER_39]: ខ្ញុំគ្មាននរណាម្នាក់ទេ។ វាជារដ្ឋាភិបាលពីមុន។
[Michael Marks]: លោកនឹងស្នើសុំលោកប្រធានាធិបតីដែលជាផ្នែកមួយនៃការអនុម័តនេះក្រុមប្រឹក្សាបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពថាតើអ្វីដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពថាអ្វីដែលជាអ្វីដែលជាអ្វីដែលកំពុងរៀបចំសម្រាប់ចំណតរថយន្តមិនថាវានៅចំណតរថយន្តឬទីតាំងផ្សេងទៀតទេ? លើសពីនេះទៅទៀតការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅនាយកហោះហើរជាប្រចាំដែលរងផលប៉ះពាល់បំផុតពីប្រធានាធិបតីរីកចម្រើននៅក្នុងគម្រោង។ និងក្រុមប្រឹក្សាក្រុង។
[Richard Caraviello]: ដូច្នេះខ្ញុំបានសុំឱ្យខ្ញុំមានការប្រជុំជាមួយអ្នកស្រុកនៅតំបន់នោះ។ ដូច្នេះអ្វីដែលពួកគេដឹងពីពេលវេលានិងផលប៉ះពាល់ពិតមិនមែនមនុស្សម្នាក់ខ្ញុំដឹងខ្ញុំគិតថាក្រុមហ៊ុនទាំងអស់គួរតែត្រូវបានពិគ្រោះយោបល់និងមានការប្រជុំសាធារណៈ។ ដូច្នេះអ្នករាល់គ្នាដឹងថាត្រូវហើយអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង ពិធីសារឧទ្យានខ្ញុំសង្ឃឹមថាយើងនឹងផ្តល់នូវវិធានការណ៍នៅក្នុងរយៈពេលនេះនៅពេលដែលគម្រោងនៅតែបន្ត។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមិនរំខានបន្ថែមវាសម្រាប់អ្នក។
[Michael Marks]: ខ្ញុំគិតថានេះភាគច្រើនជាអ្វីដែលខ្ញុំបាននិយាយប៉ុន្តែវារីករាយក្នុងការបន្ថែមវា។
[Adam Knight]: នាយក Caballero ។ ខ្ញុំគិតថាមានបញ្ហាមូលដ្ឋានសម្រាប់អ្នកដែលបានទិញអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មហើយមានអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មដើម្បីទុកចិត្តក្រុមហ៊ុនទាំងនេះ។ ស្រដៀងគ្នាណាស់ចំពោះផែនការវាស់និងចំណតរថយន្តជំនួសខ្ញុំគិតថាវាជាគំនិតល្អ។ ខ្ញុំគិតថានេះគឺជាអាសយដ្ឋានដែលយើងត្រូវចូល។ ជាការពិតខ្ញុំយល់ស្របនឹងកាសែត។ ខ្ញុំគិតថាបញ្ហាបរិស្ថានទាំងនេះគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់ឬនៅពេលក្រោយ។ ផែនការចតរថយន្តមួយទៀតខ្ញុំគិតថាគោលបំណងនៃជម្លោះនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវាសំខាន់ណាស់ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏គិតថាវាជាគំនិតល្អដែរ។ ហើយខ្ញុំគិតថាវាជាសុភមង្គលដ៏ល្អពាក់កណ្តាលដូច្នេះយើងអាចបន្តធ្វើការខណៈពេលកំពុងដោះស្រាយបញ្ហាមួយចំនួននៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម។ សូមអរគុណ
[Richard Caraviello]: មានមួយវិនាទីក្នុងការកៀងគរនៃទីប្រឹក្សារុស្ស៊ី? ថ្ងៃច័ន្ទ។ ទីពីរគឺទីប្រឹក្សា Felco ។
[Robert Penta]: ត្រឹមត្រូវ។ សូមចុះឈ្មោះឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នក។ ខ្ញុំឈ្មោះ Robert Pantter, វិធីសាស្ត្រកំពូលរបស់រដ្ឋ Massachusetts ដែលជាអតីតសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា។ អញ្ចឹងខ្ញុំគ្មានការសង្ស័យអំពីសំណងដែលត្រូវជំនះប្រទេសនេះទេប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាបញ្ហាដែលមិនបានដោះស្រាយ។ ជាពិសេសពួកគេទាំងពីរនាក់ត្រូវបានស្នើឡើងនៅឯកិច្ចប្រជុំខែធ្នូ។ ការភ្ញាក់ផ្អើលតើច្បាប់អនុញ្ញាតលេខមួយនិងច្បាប់នៅឯកិច្ចប្រជុំមួយដែលធ្វើឡើងនៅការិយាល័យបរិស្ថាន Medford នៅថ្ងៃទី 14 ខែមីនាឆ្នាំ 2014 តើសវនាការជាសាធារណៈនៅឯណា? មានមនុស្សជាច្រើននៅទីនោះរួមទាំងខ្ញុំផង។ លើសពីនេះទៅទៀតមានវិធាន EPA និងកិច្ចព្រមព្រៀងមូលដ្ឋានដើម្បីកំណត់ដូចខាងក្រោម។ គោលនយោបាយរបស់អេអេអេអឹមអះអាងថាការប្រជុំសាធារណៈនឹងត្រូវប្រកាសនៅឯកិច្ចប្រជុំសាធារណៈស្តង់ដារ។ នេះសំដៅទៅលើការពិតដែលថាលោកបានបញ្ជាឱ្យប្រធានាធិបតីពិតប្រាកដនិងសាធារណជនដោយគ្មានការបើកសពរដ្ឋចំនួន 900.000 ដុល្លារ។ សម្រាប់ការផ្ទេរប្រាក់ជាក់លាក់នេះ។ បានបោះពុម្ពផ្សាយនិងដកស្រង់នៅឯកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយនឹងមានចំណុចបាញ់ពី 75 ទៅ 100 ចំណុចដែលដាក់នៅលើឥដ្ឋ។ ប្រោននិងខាត់ណាវែលបានចំណាយច្រើនជាង 100.000 ដុល្លារដោយបង្ហាញថានេះនឹងត្រូវការការខួងក្នុងរយៈពេលមិនលើសពី 10 ទៅ 15 ថ្ងៃ។ ពួកគេបានប្រាប់គាត់កាលពីខែធ្នូថាគាត់នឹងត្រូវការការរំខានមួយខែ។ នេះគឺជាទស្សនៈរបស់អ្នកដែលជាអ្នកប្រឹក្សាដែលចង់បាន។ លើសពីនេះដីមានជម្រៅពី 20 ទៅ 25 ហ្វីត នៅក្នុងរបាយការណ៍របស់ GZA នេះបង្ហាញពីការចំណាយរបស់ខ្លួនការប៉ាន់ស្មាននិងគឺជាការត្រួតពិនិត្យមួយនៃពណ៌ត្នោតនិង Caulfield ដែលមានតម្លៃចាប់ពី 24 ដល់ 2,9 លានដុល្លារ។ ប្រោននិងខាត់ណាហ្វ្រីបាននិយាយថាថវិកាប្រមាណ 1,8 លានដុល្លារនឹងធ្វើឱ្យទីក្រុងបង់លុយ។ ជាមួយទឹកប្រាក់ 900.000 ដុល្លារអ្នកមានអារម្មណ៍ថានៅចំពោះមុខអ្នក។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាបញ្ហាទាំងនេះគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយ។ ហើយ ទីក្រុង Medford បានធ្វើការវិភាគដែលរំពឹងទុកដោយធ្វើឡើងនៅខែសីហាឆ្នាំ 2015 ហើយខ្ញុំបានធ្វើវានៅទីនេះ។ និយាយអំពីការចំណាយ។ និយាយអំពីឱសថបុរាណ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំមានការសន្ទនាជាមួយការិយាល័យគណនេយ្យប្រាក់ចំណូលនិងច្បាប់និងបទបញ្ជាជាក់លាក់មួយពីព្រោះវាសំដៅទៅលើអ្វីដែលអាចនិងមិនអាចធ្វើបានជាមួយនឹងរឿងជាក់លាក់នេះ។ វាគឺជាមគ្គុទេសក៍សម្រាប់លេខ 08-101 ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថាតើសេវាកម្មមួយណាដែលសហគមន៍អាចអនុវត្តបាន? សួរសំណួរទាំងអស់។ បាទ / ចាស, អត់ទេយើងខុសគ្នា។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីនោះសហគមន៍មិនអាចបង្កើតមូលនិធិពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់សកម្មភាពឬសេវាកម្មរបស់រដ្ឋាភិបាលធម្មតាបានទេ (ដូចជាសុវត្ថិភាពសាធារណៈសេវាកម្មត្រួតពិនិត្យឬដីឡូតិ៍) ។ អ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយនៅទីនេះគឺថាវាជាមធ្យោបាយដោះស្រាយសម្រាប់ដីដីកខ្វក់សូម្បីតែមុនពេលទឹកឡើងដល់ 20 ទៅ 25 ហ្វីតនៅគ្រប់ទីកន្លែងក៏ដោយ។ អ្នកមិនអាច។ ខ្ញុំសូមចោទប្រកាន់នរណាម្នាក់នៅទីនេះដើម្បីបង្ហាញករណីមួយឬអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនប្រើលុយទឹកនិងទឹកសំណល់ដើម្បីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ដីកខ្វក់។ អ្នកមានតាំងពីដំបូងការប្រឹក្សាយោបល់ខារ៉ាវីលឡូ។ អ្នក hear គំនិតនេះ។ អ្នកឃើញថាអាជីវកម្មត្រូវបានប៉ះពាល់។ ប្រសិនបើសន្លឹកឆ្នោតនេះបន្តនៅយប់នេះដោយគ្មានការសម្រេចចិត្តផ្នែកច្បាប់និងគ្មានទំនាក់ទំនង ហើយពន្យល់ថានោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកចង់ចំណាយប្រាក់ចំនួន 900,000 ដុល្លារសម្រាប់មូលនិធិទិញទំនិញហើយប្រសិនបើអ្នកអាចធ្វើបានអ្នកអាចផ្តល់យោបល់របស់អ្នក។ យើងមានការសន្ទនានេះនៅខែធ្នូ។ ខ្ញុំមានការភ្ញាក់ផ្អើលបន្តិចនៅពេលយុវជនពីរនាក់ដែលធ្វើការឱ្យអភិបាលក្រុងមិនបានផ្ញើព័ត៌មានសមហេតុផលណាមួយឡើយ។ ដូច្នេះវាហាក់ដូចជាមិនមានអ្វីកើតឡើងនៅក្នុងខែធ្នូមិនផ្លាស់ប្តូរទេ។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការអង្គុយនៅតុហើយទទួលបានកញ្ចប់ណាមួយ, នៅចុងសប្តាហ៍វាគឺជាវា។ ប៉ុន្តែអ្នកមានបញ្ហាល្អនៅទីនេះ។ អ្នកកំពុងនិយាយអំពីប្រាក់របស់អ្នកជាប់ពន្ធ។ អ្នកកំពុងនិយាយប្រហែល 8 លានដុល្លារសម្រាប់ប្រាក់ឥតគិតថ្លៃដែលអាចប្រើសម្រាប់ប្រើប្រាស់បាន។ ដូចដែលច្បាប់បាននិយាយថាលើកលែងតែមានសំណើមួយចំនួននៅក្នុងអនុសាសន៍នៃការកសាងទឹកឡើងវិញនិងទឹកសំណល់រយៈពេល 90 ថ្ងៃមូលនិធិគួរតែត្រូវបានប្រគល់ជូនអ្នកជាប់ពន្ធពីព្រោះនេះគឺជាចំនួននៅសល់។ នេះគឺជាអតិរេករបស់អ្នកជាប់ពន្ធច្រើនពេក។ ចេតនារបស់គម្រោងហាក់ដូចជាល្អ។ សម្អាតទ្រព្យសម្បត្តិហើយឆ្ពោះទៅមុខ។ ប៉ុន្តែដំណើរការមួយនឹងកើតឡើង។ ហើយខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យអ្នកមិនមានការប្តេជ្ញាចិត្តផ្លូវចិត្តទេដូច្នេះមិនមានអ្វីនៅក្នុងវិស័យប្រាក់ចំណូលដែលជាស្តង់ដារសម្រាប់សកម្មភាពប្រចាំថ្ងៃសម្រាប់គ្រប់ទីក្រុងនិងទីប្រជុំជនដែលទាក់ទងនឹងមូលនិធិរបស់ក្រុមហ៊ុនហើយខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យអ្នកទទួលបានប្រាក់ពីមូលនិធិរបស់ក្រុមហ៊ុនអ្នកទទួលយកប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃអ្នកទទួលយកប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ។ សូម្បីតែមុនពេលអ្នកទៅបន្ថែមទៀតវាជាវា។ វាអាចនិយាយបានថានេះគឺកាលពី 3 ឆ្នាំមុនឥឡូវនេះយើងនឹងទទួលបានពន្យាពេល។ តើអ្នកណាគួរស្តីបន្ទោសអស់រយៈពេល 3 ឆ្នាំ? ខ្ញុំគិតថាសំណើនេះកំពុងសួរ។ ខ្ញុំដឹងថានៅពេលខ្ញុំនៅទីនេះខ្ញុំបានចូលរួមការប្រជុំទាំងអស់នេះហើយកិច្ចប្រជុំគួរតែត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ អ្នកមិនមានសាធារណជនទេ។ នេះគឺជាការទូទាត់សម្រាប់ EPA និងច្បាប់សម្រាប់សហគមន៍ទាំងមូលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដើម្បីស្វែងយល់ពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនិងទទួលបានការចូលរួមចំណែកមួយចំនួន។ កន្លែងដែលត្រូវចូលរួមវិភាគទាន? តើសាធារណជននៅឯណា? ហេតុអ្វីបានជាគាត់ព្យាយាមប្រថុយប្រថាននៅពេលនេះនៅពេលដែលគាត់ត្រឡប់មកទីក្រុងវិញក្នុងការវាយតម្លៃប្រាក់និងការព្យាករណ៍របស់ថវិកាប្រចាំឆ្នាំរបស់ Medford? ខ្ញុំនិយាយថាការគោរពសិទ្ធិដល់ក្រុមប្រឹក្សា។ អ្នកដែលនឹងនិយាយថាយើងនឹងរកឃើញដីភ្លាមៗយើងនឹងរកឃើញចំណតនៅ West Medford ហើយសំណង Brownififields មានចំនួន 900.000 ដុល្លារ។ មានពីរលេខដែលមានបញ្ហាខាងក្រៅពីរដែលក្នុងនោះ 1,9 លានដុល្លារ ចាប់ពី 2,2 ដល់ 2,5, 2.6 ទៅមួយផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាមានអ្នកណាម្នាក់ត្រូវការពន្យល់ពីភាពខុសគ្នា។ ខ្ញុំមានអ្វីៗទាំងអស់នៅទីនេះ។ ខ្ញុំនឹងសប្បាយចិត្តដែលបានពន្យល់ហើយនិយាយថាតើមានអ្វីខុសគ្នាចំពោះអ្នក។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថានេះជាការងាររបស់អ្នកឥឡូវនេះ។ ការងាររបស់អ្នកគឺធ្វើឱ្យការសម្រេចចិត្តដ៏ឈ្លាសវៃមិនមែនជាការសម្រេចចិត្តដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយចាប់តាំងពីខែធ្នូ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានព័ត៌មានត្រឹមត្រូវដើម្បីធ្វើឱ្យការបោះឆ្នោតនេះនៅយប់នេះទេ។ សូមអរគុណ
[Richard Caraviello]: នាយកថវិកាតើអ្នកចង់និយាយអំពីវាទេ?
[Aleesha Nunley-Benjamin]: សូមអរគុណប្រធាននិងកិត្តិយសគោរព។ ខ្ញុំបានផ្តល់អនុស្សារណៈនិងការទាក់ទងយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួនដោយមានការឈឺចាប់ស្របច្បាប់ដែលវាអស្ចារ្យដូចប្រាក់ចំណេញដែលបានឧទ្ទិសដល់អនុស្សរណៈ។
[Clerk]: សូមអរគុណ
[Aleesha Nunley-Benjamin]: សូមអរគុណ
[Clerk]: លោកស្មៀនបានហៅវិក័យប័ត្រនេះ។ ទីប្រឹក្សារុស្ស៊ី។ ត្រឹមត្រូវ។ នាយក Falco ។ ត្រឹមត្រូវ។ នាយក Caballero ។ ត្រឹមត្រូវ។ ទីប្រឹក្សា Kern ។ ត្រឹមត្រូវ។ អនុប្រធាន Mox ។ ត្រឹមត្រូវ។ អ្នកប្រឹក្សាយោបល់ Skarnley ។ ត្រឹមត្រូវ។ ប្រធានខាធ្យូ។
[Richard Caraviello]: ត្រឹមត្រូវ។ សំឡេងឆ្នោត 6 សន្លឹក។ ចលនានេះបានអនុម័ត។ ទីប្រឹក្សា Sharpelli ត្រលប់មកចលនារបស់ក្រុមហ៊ុនវិញ។ ទីប្រឹក្សា Falco ផ្តល់ជូន 17-017 ។ ហើយសហគមន៍ទាំងអស់នៅទូទាំងទីក្រុងមានបទពិសោធន៍ បទពិសោធន៍ចរាចរណ៍កាន់តែច្រើន។ បញ្ហាចរាចរណ៍នៅ Medford City បានជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់គុណភាពនៃជីវិតរបស់ប្រជាជនរបស់យើង។ បញ្ហាចរាចរណ៍និងមធ្យោបាយធ្វើដំណើរបន្តរីកចម្រើននៅពេលការអភិវឌ្ឍនៅទូទាំងទីក្រុង Medford ។ ដំណោះស្រាយគឺលោក Burke អភិបាលក្រុងសមស្របសម្រាប់វិស្វករចរាចរណ៍ឬក្នុងចំណោមនិយោជិករក្សាទុកក្នុងថវិកាពន្ធក្នុងឆ្នាំ 2018 គឺវិស្វករដឹកជញ្ជូន។
[John Falco]: នាយក Falco ។ សូមអរគុណប្រធានាធិបតី។ បាទ / ចាសប៉ុន្តែកាលពីមួយឆ្នាំមុនខ្ញុំបានធ្វើការណាត់ជួបគ្នាដូចគ្នា។ បាទ / ចាស, ដោយសារតែខ្ញុំជឿជាក់ថាចរាចរណ៍សហគមន៍របស់យើងពិតជាជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់សហគមន៍ទាំងអស់នៅក្នុងសហគមន៍។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំវិស្វករចរាចរណ៍ត្រូវការច្រើនជាងពេលណាទាំងអស់។ កាលពីឆ្នាំមុនខ្ញុំបានទទួលសហសេវិកជាច្រើនពីខ្ញុំអ៊ីម៉ែលជាច្រើនការហៅទូរស័ព្ទការហៅទូរស័ព្ទគ្រាន់តែនិយាយអំពីចរាចរណ៍ផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។ ការដឹកជញ្ជូនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍អ្នកថ្មើរជើងត្រូវបានចាញ់ដោយរថយន្តនិងបញ្ហាសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង។ វិស្វករចរាចរណ៍អាចដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះបាន។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែកន្លងមកនេះខ្ញុំបានធ្វើការជាមួយនាយកដ្ឋានប៉ូលីស Medford និងមេដឹកនាំ Sammy ដើម្បីរៀបចំកិច្ចប្រជុំសហគមន៍ប្រចាំខែសម្រាប់នាយកដ្ឋានសហគមន៍ផ្សេងៗគ្នា។ យើងមានកិច្ចប្រជុំនៅ West Medford នៅឯសាលា Brooks នៅ North Medford ។ ហ្វ្រង់ស័រ, នៅក្រោម Wellington សាលាអាន់ឌ្រូមបូឌាថ្មីៗនេះនៅនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ South Medford នៅភាគខាងត្បូង Medford ។ ប្រធានបទទូទៅមួយលេចឡើងនៅក្នុងការប្រជុំនីមួយៗ។ ជាទូទៅពួកគេគឺជាបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ការដឹកជញ្ជូននិងចរាចរណ៍ដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ យើងមានប្រជាជនជាង 57.000 នាក់ចម្ងាយ 57 ម៉ាយល៍ 80 ម៉ាយល៍នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ យើងមានរដ្ឋចំនួនប្រាំឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ 16, 28, 38, 16, ផ្លូវទៅកាន់មហាវិថី 93 លើសពីនេះទៀតរ៉ូតា 93 មានជម្រាល 4 នៃការបញ្ចុះតម្លៃនិងការដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់នៅតាមផ្លូវក្នុងតំបន់របស់យើង។ នៅក្នុងការពិភាក្សារបស់ខ្ញុំជាមួយលោកចៅហ្វាយក្រុង Sacco លោកបានយល់ស្របថាយើងចាំបាច់ត្រូវជួលវិស្វករចរាចរណ៍ម្នាក់។ គ្មានការសង្ស័យទេថានេះត្រូវតែជាអាទិភាពក្នុងថវិកាបន្ទាប់។ ខ្ញុំបានសន្មតថារាល់កិត្តិយសរបស់ពិភពលោកនៃ Sargeant Hartnett, នាយកប្រតិបត្តិ Brooks ដូច្នេះពួកគេកំពុងព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីជួយដល់បញ្ហាចរាចរណ៍មួយចំនួនរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែយើងមិនមាននៅក្នុងទីក្រុងនេះទេ នេះគឺជាទំរង់អប់រំមូលដ្ឋានគ្រឹះឬត្រូវបានសិក្សាសម្រាប់ចរាចរណ៍ឬវិស្វករបច្ចេកទេស។ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងពិតជាត្រូវការ។ ហើយអ្នកដឹងទេចរាចរណ៍ប្រភេទនេះគឺជាបញ្ហាសំខាន់មួយដែលជះឥទ្ធិពលដល់សហគមន៍របស់យើងក្នុងករណីអាក្រក់បំផុត។ អ្នកដឹងទេបូស្តុនមានត្រឹមតែ 7 ម៉ាយល៍ប៉ុណ្ណោះ។ នេះគឺជាផ្លែឈើដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ទីក្រុងជិតខាងទាំងអស់។ ទីក្រុងមួយដែលមានការណែនាំ។ មានផែនការអភិវឌ្ឍសំខាន់ៗ។ អ្នកដឹងថាអ្នកទៅរាប់រយគ្រឿងប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលទៅគែមទឹកទន្លេចំនួន 350 គ្រឿង Middlesex Ave, 200 គ្រឿងប្រហែលជាផ្លូវ 500 គ្រឿង Saels និង West Medford Plus ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាតើអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ទាំងនេះកំពុងស្វែងរកអ្វីបន្ថែមលើសហគមន៍របស់យើងអ្នកដឹងទេគ្មាននរណាម្នាក់អាចតំណាងឱ្យទីក្រុងរបស់យើងអំពីការដឹកជញ្ជូនរបស់យើងបានទេ។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានមកហើយចង់ធ្វើអ្វីដែលពួកគេចង់បានប៉ុន្តែយើងមិនមានទីក្រុងមួយក្នុងចំណោមទីក្រុងនេះដែលមានសិទ្ធិវិភាគស្តង់ដារចរាចរណ៍និងចរាចរណ៍ឡើយ។ យើងត្រូវការអ្នកតំណាងរបស់យើង។ ខ្ញុំគិតថាវិស្វករចរាចរណ៍ត្រូវតែបន្ថែមទៅថវិកាបន្ទាប់។ មូលនិធិត្រូវតែបំពាក់ដោយអភិបាលក្រុងហើយយើងត្រូវតែធ្វើសកម្មភាពភ្លាមៗ។ យើងអាចក្រឡេកមើលអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើង។ យើងមិនត្រឹមតែអាចមើលអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមើលទីក្រុងជិតខាងទៀតផង។ អ្នកអាចអភិវឌ្ឍនៅមន្ទីរពេទ្យអនុស្សាវរីយ៍ចក្រភពអង់គ្លេសថ្មីនៅ Botham ។ អ្នកបានអភិវឌ្ឍនៅមជ្ឈមណ្ឌល Maldon ។ កាស៊ីណូរបស់អ្នកនឹងទៅ Everett ។ អ្នកមានខ្សែបន្ទាត់សន្និបាត Somerville ដើម្បីបង្កើតចរាចរណ៍។ អ្នកអាចអភិវឌ្ឍនៅមន្ទីរពេទ្យចាស់ Malden នៅ Malden និង North Medord ។ នេះនឹងបង្កើតការធ្វើដំណើរពី 400 ទៅ 500 ក្នុងមួយថ្ងៃ។ ខ្ញុំមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងចំពោះមន្ទីរពេទ្យ Malvern អ្នកកំពុងស្នើសុំប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ីប្រសិនបើយើងអាចបង្កើតគណៈកម្មាធិការបណ្តោះអាសន្នដែលជាគណៈកម្មាធិការមួយដែលត្រូវពិចារណាអំពីបញ្ហានេះ។ ខ្ញុំពិគ្រោះយោបល់និងអ្នកពិគ្រោះយោបល់និងអ្នកពិគ្រោះយោបល់ Sconpelli, UH, Mongo Kern យើងបានឃើញបញ្ហានេះ។ តាមពិតនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយរបស់យើងយើងដឹងពីរបៀបអនុវត្តវិធីសាស្រ្តស្រាវជ្រាវក្នុងវិស័យស្រាវជ្រាវចរាចរណ៍ដើម្បីមើលចរាចរណ៍។ បញ្ជរការដឹកជញ្ជូនរយៈពេល 12 ថ្ងៃត្រូវបានដាក់។ 12 ថ្ងៃនៅលើ Murray Hill រថយន្តចំនួន 33.500 គ្រឿងក្នុងរយៈពេល 12 ថ្ងៃនៅលើ Murray Hill ។ ដែលប្រាប់រឿងរ៉ាវមួយ។ នេះត្រូវតែមើលឃើញ។ សហគមន៍នីមួយៗកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាចរាចរណ៍។ ហើយប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងផ្នែកនេះវាគ្រាន់តែជាគំរូតូចមួយនៃអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅទូទាំងទីក្រុង។ ចរាចរណ៍មិនមានភាពប្រាកដនិយមនិងព្យាបាលទេយើងត្រូវការនរណាម្នាក់ វាគឺអំពីការអប់រំការទៅសាលារៀនរៀនចរាចរណ៍និងដឹងពីរបៀបដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ យើងត្រូវតែធ្វើសកម្មភាពឥឡូវនេះហើយអ្នកស្រុករបស់យើងសមនឹងទទួលបានអ្វីដែលប្រសើរជាងនេះ។ វាជាបញ្ហាសុវត្ថិភាពសាធារណៈដែលជាបញ្ហាដែលមានគុណភាពនៃជីវិតហើយយើងត្រូវការភាពជាអ្នកដឹកនាំវិជ្ជមានដែលជាមូលហេតុដែលខ្ញុំផ្តល់ដំណោះស្រាយនៅយប់នេះ។ ខ្ញុំបានស្នើសុំឱ្យលោកអភិបាលក្រុង Burke រៃអង្គាសប្រាក់ដើម្បីដឹកជញ្ជូនវិស្វករឬវិស្វករផ្នែកថវិកាក្នុងថវិកាសារពើពន្ធ 2018 ។ លើសពីនេះទៀតខ្ញុំចង់សួរមិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំឱ្យគាំទ្រដំណោះស្រាយនេះនៅយប់នេះ។ ខ្ញុំផ្ញើការយល់ព្រម។ លើសពីនេះទៀតខ្ញុំដឹងថាអ្នកស្រុកខ្លះចង់និយាយអំពីរឿងនេះ។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ
[John Falco]: សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។
[Fred Dello Russo]: ទីប្រឹក្សារុស្ស៊ី។ សូមអរគុណប្រធានាធិបតី។ សូមអរគុណចំពោះការផ្តល់ដំណោះស្រាយនេះម្តងទៀតនៅក្រុមប្រឹក្សា Falco របស់អ្នក។ យើងក៏អាចថ្លែងអំណរគុណដល់ទីប្រឹក្សាលោកគ្រីដែលបានចាត់វិធានការដូចគ្នាក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ មែនហើយវាជាសំណួរដែលទីភ្នាក់ងារបានពិភាក្សាអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ខ្ញុំដឹងថានេះត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងរដ្ឋាភិបាលអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដោយសារតែប្រធានបទធ្ងន់មួយក្នុងការពិភាក្សាដែលខ្ញុំបានចូលរួមក្នុងការវាយតំលៃសមត្ថភាពរបស់យើងក្នុងការចំណាយប្រាក់ខែឬយើងអាចទទួលបានប្រភេទការងារដូចគ្នានឹងក្រុមហ៊ុនរក្សាទុកដែរ។ នេះគឺជារឿងមួយដែលខ្ញុំគិតថារដ្ឋាភិបាលនិងប្រជាជនដែលយើងមានសមត្ថភាពពិចារណា។ ប្រជាជនដែលធ្វើការនៅក្នុងការិយាល័យថវិកានិងការិយាល័យហិរញ្ញវត្ថុក៏ដូចជាការិយាល័យឧបករណ៍បញ្ជារបស់យើង។ ខ្ញុំមិនដឹងថាចម្លើយនោះគឺជាអ្វីទេ។ មនុស្សម្នាក់អាចល្អដូចអ្នកដទៃដែរ។ នៅពេលដែលយើងក្រឡេកមើលសង្កាត់ដែលវិស្វករចរាចរណ៍ពេញលេញបានធ្វើការឱ្យពួកគេខ្ញុំមិនអាចបដិសេធមិនយកចិត្តទុកដាក់លើប្រភេទមួយបានទេ។ ក្នុងចំណោមសហគមន៍ទាំងនេះនិងវិស្វករចរាចរណ៍ពេញលេញទាំងនេះពួកគេជិតស្និទ្ធនឹង Medford និង Boston ដោយចែករំលែកបញ្ហាស្រដៀងគ្នាជាច្រើននិងបញ្ហាចរាចរណ៍ដែលយើងមិនមានវិស្វករចរាចរណ៍ឥឡូវនេះ។ នេះមិនមែនជាហេតុផលដែលគ្មានកទេ។ ខ្ញុំគិតថាបុរសនេះអាចជួយសំរបសំរួលនៅពេលយើងអនុវត្តផែនការ Smart Street នៅក្នុងទីក្រុងនេះយើងជាភ្នាក់ងារដែលមានមោទនភាពដែលអាចធ្វើការឱ្យអ្នកដែលធ្វើការជាមួយការិយាល័យវិស្វករមិនថាពេញម៉ោងឬក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាដែលបានប្រើគណនីរបស់គាត់មួយហើយបានវិនិយោគលើអត្ថប្រយោជន៍ដែលយើងនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។ បន្ទាប់ពីនោះខ្ញុំបានថ្លែងអំណរគុណនិងគាំទ្រវិធានការនេះប្រធានាធិបតីខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងមានការយល់ព្រមជាលើកទី 2 ។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណអ្នកទីប្រឹក្សារុស្ស៊ី។ នាយក Caballero ។
[Adam Knight]: សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។ សូមអរគុណដល់អ្នកពិគ្រោះយោបល់របស់ Falloco ក្នុងការស្នើវិធានការនេះនិងទីប្រឹក្សារុស្ស៊ីចំពោះការរកឃើញប្រវត្តិសាស្ត្រត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេទាក់ទងនឹងស្ថានភាពនេះប្រធានាធិបតី។ ខ្ញុំចាំថាប្រធានបទនេះគឺជាថវិកាសម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធឆ្នាំ 2017 ហើយបន្ទាប់មកធ្វើឱ្យមានការប្តេជ្ញាចិត្តសហគមន៍មួយចំនួនសំណួរមួយចំនួននៅក្នុងសហគមន៍ប្រសិនបើវាមានតម្លៃថ្លៃដើមដែលមានតម្លៃនិងការគាំទ្របន្តិចបន្តួច។ ក្នុងករណីរបស់ខ្ញុំខ្ញុំគិតថាយើងបានដើរតាមមាគ៌ារបស់អ្នកពិគ្រោះយោបល់រយៈពេលយូរ។ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវការអ្នកនៅខាងក្នុងឱ្យបំពេញតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃរបស់យើងនិងតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃដល់អ្នកដែលនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងនិងដំបូន្មានរបស់យើង។ លោកប្រធានាធិបតីខ្ញុំគិតថានេះសំខាន់ណាស់។ ទោះយ៉ាងណាខ្ញុំជឿជាក់ថា Falco និងអ្នកទីប្រឹក្សារុស្ស៊ីបាននាំយកក្រចករបស់ពួកគេ។ យើងមើលឃើញការកកស្ទះជាច្រើន។ យើងកំពុងមើលឃើញកំណើនច្រើន។ បញ្ហាមួយដែលខ្ញុំបានជួបប្រទះជាយូរមកហើយគឺជាពន្លឺរបស់យើង។ ដោយសារតែយើងមានផ្លូវចំនួន 5 ដើម្បីកាត់បន្ថយទីក្រុង Medford នៅទីនេះយើងមានការគ្រប់គ្រងលើសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសញ្ញានិងសញ្ញា។ ល។ វាហាក់ដូចជាយើងមានអង្គភាពពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នាដែលធ្វើការក្នុងទិសដៅផ្ទុយធ្វើភាពខុសគ្នាពីទីក្រុងទីក្រុងហើយខ្ញុំត្រូវប្រាស្រ័យទាក់ទងកាន់តែប្រសើរដូច្នេះយើងអាចធ្វើការនៅក្នុង Bluate Bridge នឹងនាំឱ្យមានរថយន្ត 3 ទៅ 4 លានគ្រឿង។ ឥឡូវនេះប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលផ្លូវ WinThrop នៅមុខឧទ្យានរំ Memorm កប្រធានាធិបតីអ្នកនឹងឃើញផ្លូវដែលបែងចែក។ វាកំពុងដួលរលំ។ អ្នកត្រូវរស់ឡើងវិញ។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថានេះអាចមកពីចរាចរណ៍ត្រូវបានផ្ទេរនិងកំណត់គោលដៅទៅក្នុងផ្លូវទីក្រុង។ ដូច្នេះមានផ្លូវទាំងនេះពីរដ្ឋចំនួន 5 ដើម្បីកាត់បន្ថយសហគមន៍របស់យើងនិងបញ្ចប់សហគមន៍របស់យើងបង្កើតបានជាលោកប្រធានាធិបតីកាន់តែធំ។ ហើយខ្ញុំគិតថាយើងក៏អាចមានឱកាសទាក់ទាញប្រជាជនដល់កម្រិតរបស់រដ្ឋផងដែរ។ ហើយផ្តល់ជូននូវវិធានការណ៍មួយចំនួនដើម្បីបង្រួមអប្បបរមានិងជួយដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះពីព្រោះយើងមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងរាជធានីនិងប្រទេសក្នុងសហគមន៍របស់យើងដើម្បីគ្រប់គ្រងផ្លូវរដ្ឋនិងរដ្ឋជាច្រើន។ យើងអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការឧបត្ថម្ភបន្ថែមទៀតប្រហែលជាការសិក្សាចរាចរណ៍ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់សញ្ញាពិនិត្យមើលពន្លឺនិងពេលវេលាដើម្បីធានាបាននូវមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនរលោងឬប្រហែលជាការបង់ប្រាក់ពិសេសមួយសម្រាប់យើងក្នុងការទិញទិន្នន័យចរាចរណ៍ចរាចរណ៍និងបច្ចេកទេសទូទាត់។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាវិធានការមួយដើម្បីគាំទ្រខ្ញុំអស់ពីចិត្ត។ ខ្ញុំសូមអរគុណមិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំនៅលើក្តារដើម្បីគាំទ្រវិធានការនេះ។ ជាការពិតនោះគឺជាអ្វីដែលយើងនិយាយ។ នេះគឺជាអ្វីដែលយើងត្រូវការនៅក្នុងសហគមន៍យើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយ។ សូមអរគុណអ្នកទីប្រឹក្សាលោក Knight ។
[Richard Caraviello]: ភ្នាក់ងារអតិបរមា
[Michael Marks]: សូមអរគុណប្រធានាធិបតី។ ខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះការពិគ្រោះយោបល់របស់ Felkel ចំពោះភាពធន់របស់វា។ លោកបានលើកឡើងពីរឿងនេះជាច្រើនដងកាលពីឆ្នាំមុន។ ក្នុងនាមជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលខ្ញុំធុញទ្រាន់នឹងការស្តាប់ ត្រូវហើយរដ្ឋាភិបាលកំពុងពិចារណាអំពីបញ្ហានេះ។ ការគ្រប់គ្រងបានជ្រើសរើសការជ្រើសរើសបុគ្គលិកទាំងស្រុងឬដំបូន្មាន។ មែនហើយរដ្ឋាភិបាលអាចធ្វើការស្រាវជ្រាវ 100.000 ដុល្លារដូច្នេះខ្ញុំមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលពួកគេនឹងមិនបង្ហាញថាប្រាក់ចំនួន 100.000 ដុល្លារត្រូវបានគណនាទេប្រសិនបើពួកគេត្រូវការអ្នកប្រឹក្សាផ្លូវការឬមន្ត្រីប្រធានាធិបតី។ ប្រធានាធិបតីដែលយើងត្រូវធ្វើគឺតម្រូវការសាមញ្ញណាស់។ ប៉ូលីសនិង FY16 ត្រូវការមុខតំណែងមួយចំនួនដែលមួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាវិស្វករចរាចរណ៍។ យើងបាន heard អំពីស្នងការប៉ូលីសម្នាក់ទៀតនៅឯកិច្ចប្រជុំសហគមន៍។ តាមមធ្យោបាយតែមួយគត់នៃនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យនេះគឺជាសំណើដែលអ្នកត្រូវការថវិកាឆ្នាំ 2016 ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថាខ្ញុំជាប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន។ ខ្ញុំបានអង្គុយជាមួយមេដឹកនាំនាយកដ្ឋានផ្សេងទៀតនៅក្នុងគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូនពិសេសនេះក៏ដូចជាសមាជិកសហគមន៍អ្នកគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមយើងមានបទពិសោធន៍ចំណេះដឹងឬបទពិសោធន៍ជាវិស្វករចរាចរណ៍ឡើយ។ លោកបាននិយាយថាមាននរណាម្នាក់អាចចូលសហគមន៍និងមើលផ្នែកទាំងអស់នៃសហគមន៍ហើយស្នើហើយគាត់សមនឹងទទួលបានទំងន់របស់គាត់។ ប៉ុន្តែក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះប្រធានរដ្ឋាភិបាលមានឥលូវនេះហើយឥឡូវនេះ ពួកគេបានទាញជើងរបស់ពួកគេ។ ហើយខ្ញុំធុញទ្រាន់នឹងការស្តាប់ពាក្យការពារជាតិស្រដៀងគ្នាជាច្រើនដង។ អ្នកដឹងទេទាក់ទងនឹងចលនានៃចរាចរណ៍ដ៏ស្ងប់ស្ងាត់កាលពី 3 ឆ្នាំមុនអភិបាលក្រុង McGlin ធានានូវកម្មវិធីសាកល្បងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកថ្មើរជើង។ លោកបាននិយាយថានឹងមានសមាជិកចំនួនបីនៅក្នុងសហគមន៍។ បីឆ្នាំក្រោយមកត្រូវបានអនុវត្ត។ ដូច្នេះយើងមានពីរនៅលើហាវ៉ាដនិងមួយនៅលើកណ្តាលប្រធានាធិបតី។ លោកប្រធានាធិបតីនេះមិនបានធ្វើទេហើយនេះគឺជាការសន្យាដែលយើងបានទទួល។ ពួកគេក៏ធានាចំពោះអ្នកថាខ្ញុំដឹងពីវិធីនៃការដើរដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងវាដោយស្នើសុំឱ្យមនុស្សដើរកាត់ផ្លូវប្រសព្វនីមួយៗប្រធានាធិបតី។ នៅចំនុចប្រសព្វនៃអ្នកថ្មើរជើងនីមួយៗពួកគេទាំងអស់តម្រូវឱ្យមានសញ្ញានៃថ្មើរជើងអ៊ីអន។ លោកបាននិយាយថានេះត្រូវបានអនុម័តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយហើយរហូតមកដល់ពេលនេះយើងមិនបានទទួលសញ្ញាណាមួយនៃការឆ្លងកាត់អ្នកថ្មើរជើងនៅក្នុងសហគមន៍នេះទេ។ ដូច្នេះលោកប្រធានាធិបតីខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែធ្វើវាជំនួសឱ្យការបន្តបម្រើមាត់របស់ពួកគេព្រោះយើងទាំងអស់គ្នាយល់ស្របនឹងវា។ លោកប្រធានាធិបតីខ្ញុំមិនដឹងថាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាមិនគាំទ្ររឿងនេះឬមិនគាំទ្រវាទេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលពេលវេលាមកដល់ថៅកែដើម្បីនាំអ្នកទៅរកថវិកានោះវាដល់ពេលដែលត្រូវភ្ញាក់ឡើងសុំអភ័យទោសលោកជំទាវលោកជំទាវយើងនឹងមិនគាំទ្រថវិការបស់អ្នកទេលុះត្រាតែយើងជួបវិស្វករចរាចរណ៍។ ថៅកែបានសួរអ្នកវិភាគទិន្នន័យព្រហ្មទណ្ឌតាមដំបូន្មានរបស់គាត់។ លោកប្រធានាធិបតីហេតុអ្វីបានជាអ្នកស្រុកជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភអំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងសហគមន៍នេះហើយនាយកដ្ឋានប៉ូលីសមានរបាយការណ៍ជាច្រើនអំពីស្ថិតិឧក្រិដ្ឋកម្ម។ ដូច្នេះអ្នកដឹងថាអ្នកដឹងទេប្រជាជនមករកព័ត៌មាននេះសូមនាំពួកគេទៅគេហទំព័ររបស់យើងនាំពួកគេទៅគេហទំព័រទីក្រុងហើយផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាននោះនៅទូទាំងសហគមន៍។ នេះគឺជាអភិបាលក្រុងទាំងអស់ដែលមកពីថវិកា។ អភិបាលក្រុងបានធ្វើឱ្យរថយន្តប៉ូលីសបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ប្រធាននាយកដ្ឋាននិងប៉ូលីសនឹងក្លាយជា Fred Stepstone ឆាប់ៗនេះ។ ពួកគេនឹងប្រើជើងនៅក្នុងឡានហើយរំកិលឡានព្រោះឡានកំពុងធ្លាក់ចុះ។ ពួកគេមាន 150,200,000 ម៉ាយល៍។ លោកប្រធានាធិបតីពួកគេបានត្រៀមរួចរាល់ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ 7 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ដូច្នេះអ្វីៗទាំងអស់ពិតជាអ្វីដែលខ្ញុំគិតថាជាយោបល់ហើយយើងទាំងអស់គ្នាគាំទ្រគំនិតផ្តួចផ្តើមទាំងនេះ។ ប៉ុន្តែនៅពេលខ្ញុំភ្ញាក់ដឹងខ្លួនខ្ញុំគិតថាយើងចាំបាច់ត្រូវរាបស្មើ។ ហើយអ្នកដឹងទេខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណដល់ហ្វាលកូហ្វាដែលចង់នាំវាចូលក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធថវិកាឆ្នាំ 2018 ។ នេះគឺក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ។ ខ្ញុំចូលចិត្តមើលអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅពេលនេះ។ ខ្ញុំមិនគិតថាយើងអាចរំពឹងវាម្តងទៀតទេ។ យើងនៅពីក្រោយគ្រាប់បាល់ចំនួន 8 លើមុខវិជ្ជានីមួយៗនៅក្នុងសហគមន៍នេះ។ សុវត្ថិភាពសាធារណៈគឺជាកំពូល។ អ្នកដឹងទេនៅក្នុងរបាំងភ្លើងតែមួយគត់របស់ Bedford ពួកគេមានការប្រជុំជាមួយនឹងសុវត្ថិភាពសាធារណៈកាលពីយប់មិញនិងអ្នកស្រុកបានសួរថាហេតុអ្វីបានជាយើងមិនចាត់វិធានការសាមញ្ញ។ ហេតុអ្វីបានជាមានអ្វីកើតឡើង? វាពិបាកណាស់ដែលអ្នកមិនអាចឆ្លើយនរណាម្នាក់បាន។ ឬអ្នកនិយាយថារដ្ឋាភិបាលធ្វើតាមវាយោងទៅតាមក្រុមប្រឹក្សា។ តើអ្នកអាចប្រាប់នរណាម្នាក់នូវចម្លើយដូចគ្នាយ៉ាងដូចម្តេច? យើងធ្វើតាមនេះយោងទៅតាមក្រុមប្រឹក្សា។ ខ្ញុំចង់និយាយថាខ្ញុំនឹងមិនកាត់ស្ពៃខ្មែរទៀតទេ។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះការខិតខំនេះ។ ខ្ញុំនឹងគាំទ្រកិច្ចការនេះ។ ខ្ញុំចង់ឃើញការបោះឆ្នោតជាបន្ទាន់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើក្រុមប្រឹក្សាត្រូវបានចាត់ទុកថាសមរម្យ ព្យាយាមយកវាចេញពីឆ្នាំសារពើពន្ធថវិកាឆ្នាំ 2018 ។ ប៉ុន្តែបុរសនោះត្រូវការជំនួយនៅពេលមន្រ្តីប៉ូលីសបម្រើការនៅគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំកន្លងមកចាប់តាំងពីប្រធានាធិបតីបាននិយាយថាលោកត្រូវការជំនួយហើយបាននិយាយថាលោកត្រូវការជំនួយ។ គាត់ធ្វើការជាមួយមន្រ្តីប៉ូលីសជាង 100 នាក់ដើម្បីគ្រប់គ្រងអាផាតមិននៅក្នុងសហគមន៍។ គាត់ក៏ជាប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ យប់នេះយើងបានផ្តល់ការទទួលខុសត្រូវបន្ថែមទៀតក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណតាក់ស៊ី។ ដូច្នេះមនុស្សនេះឥឡូវនេះបានគ្របដណ្ដប់នៅកន្លែងធ្វើការហើយមានបុគ្គលិកការិយាល័យមួយចំនួន។ ការផ្តល់យោបល់មួយផ្សេងទៀតដែលខ្ញុំបានដឹងគឺខ្ញុំគិតថាវាជាអនុសាសន៍របស់ Lungo-kehn សប្តាហ៍មុនដើម្បីលើកនាយកដ្ឋានចរាចរនៅប៉ុស្តិ៍ប៉ូលីសដោយគ្មានបុគ្គលិកលក្ខណៈ។ ប៉ុន្តែលោកប្រធានាធិបតីយើងត្រូវក្រោកឡើងនៅចំណុចខ្លះ។ សេវាកម្មបបូរមាត់គ្រប់គ្រាន់បបូរមាត់គ្រប់គ្រាន់។ ធ្វើអ្វីមួយ។ ធ្វើអ្វីមួយ។ ប្រធាន។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ សូមអរគុណ បន្ទះចាន។ សម្រាប់អ្នកដែលមិនដឹងខ្ញុំបានទៅសវនាការលើគណៈកម្មការហើយចលនាដែលយើងបានចំណាយកាលពីសប្តាហ៍មុនដើម្បីបន្ថយល្បឿនដល់ 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដែលត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មការ។ ដូច្នេះសង្ឃឹមថា, អ៊ំ, អ៊ុំ, អ៊ុំ, នឹងធ្វើអ្វីមួយ។ ប៉ុន្តែខណៈពេលដែលយើងសូមផ្តល់ដំបូន្មានម៉ាកយីហោ និយោជកត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតនៅថ្ងៃនេះថាវាមិនមែនជាវិស្វករចរាចរណ៍ទេ។ ហើយដោយសារតែខ្ញុំបានលើកឡើងវាពីរបីដងវាចាំបាច់។ ឈ្មោះនិងអាស័យដ្ឋាននិងការចុះឈ្មោះ។
[Jeanne Martin]: សូមអរគុណ ហ្សែនម៉ាតតុនបានត្រង់។ ទីមួយខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណដល់លោកហ្វីហ្វហើយខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះការធ្វើឱ្យកិច្ចប្រជុំរបស់ប៉ូលីសរបស់យើង។ ខ្ញុំយល់ថាវាអស្ចារ្យណាស់។ ខ្ញុំគិតថាវាអស្ចារ្យណាស់នៅពេលដែលប៉ូលីសដើរតាមផ្លូវនេះព្រោះខ្ញុំបាន heard ប្រធានប៉ូលីសបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងឆ្ពោះទៅសហគមន៍ផ្សេងៗគ្នា។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវាអស្ចារ្យណាស់។ ខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះអ៊ូដែលតំណាងឱ្យបាបារ៉ានិងអ៊ូ លោក Knight នៅទីនោះលោកសញ្ញាសំគាល់នៅទីនោះលោក Falto និងលោក Caraviello នៅទីនោះហើយអ្នកគឺជាអ្នកចុងក្រោយគឺលោក Scarpelli ។ ដូច្នេះសូមអរគុណអ្នកខ្លាំងណាស់ដែលបាននៅទីនោះពីព្រោះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ពលរដ្ឋនិងប៉ូលីសហើយអ្នកដឹងថានិយោជិកត្រូវបានជ្រើសរើស។ ខ្ញុំស្រឡាញ់អ្នកនយោបាយប៉ុន្តែមន្រ្តីជាប់ឆ្នោតគឺផ្អែមល្ហែមនៅយប់នេះ។ ដូច្នេះបញ្ហានេះជាការពិតលោកអភិបាលក្រុងដឹងថានេះគឺជាបញ្ហាធំមួយ។ នេះមិនមែនជាអ្វីដែលថ្មីទេ។ ហើយនេះគឺជាឧបករណ៍ដ៏ល្អសម្រាប់នាយកដ្ឋានប៉ូលីសដើម្បីប្រើវា។ អស្ចារ្យខ្ញុំនឹងនិយាយថាវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នូវការជ្រើសរើសបុគ្គលិកមិនមែនមួយឬពីរនាក់ទេហើយប្រសិនបើអ្នកធ្វើបានល្អប៉ូលីសមួយឬពីរនាក់គឺសក្ដិសម។ ហើយខ្ញុំដឹងថាប៉ូលីសនឹងមិនស្រឡាញ់វាទេប៉ុន្តែវាគឺជាឧបករណ៍សម្រាប់ទីក្រុងដើម្បីរៀបចំចរាចរណ៍ព្រោះវាជាបញ្ហាធំ។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុប៉ុណ្ណោះទេ។ ដេលករកាន នេះគឺជាបញ្ហាវប្បធម៌។ ហើយនេះគឺជាផ្នែកតែមួយគត់របស់វាដែលនឹងបង្កឱ្យមានរថភ្លើងក្រោមដី។ ដោយសារតែប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ប្តូរបទដ្ឋានថ្ងៃនេះដូចជានៅពេលដែលពួកគេមានរដូវរងារដ៏អស្ចារ្យព្យុះទឹកកកនេះហើយផ្លាស់ប្តូរម៉ូដែលទាំងអស់នៅភាគខាងត្បូងនៃទីធ្លានៅឆ្នាំនេះដើម្បីបានប្រើសម្រាប់ករណីបន្ទាន់ទាំងនេះព្រោះវាផលិតលំហូរចរាចរនេះ។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងបង្កើតមូលដ្ឋានក្នុងចរាចរណ៍វានឹងបង្កឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌ដែលអ្នកអាចខ្ចប់ជាមួយអ្វីៗទាំងអស់។ ដូច្នេះវានឹងមានការផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌មួយដែលភ្ជាប់មកជាមួយនេះ។ វាមិនត្រឹមតែអំពីការជ្រើសរើសបុគ្គលិកប៉ុណ្ណោះទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ស្របថាការជួលលោក Knight គឺជាចំនុចមួយទៀតគាត់បានជួលហ្គេមដែលមានទំនួលខុសត្រូវយ៉ាងយូរសម្រាប់អ្វីដែលបានកើតឡើងយ៉ាងតិច 5 ឆ្នាំ។ ដូច្នេះទោះបីវាជាការណាត់ជួបឬអ្វីផ្សេងទៀតក៏ដោយអ្នកពិគ្រោះយោបល់ ឬប្រសិនបើវាជាអចិន្រ្តៃយ៍នឹងនៅទីនេះហើយទទួលខុសត្រូវលើអ្វីដែលកើតឡើងក្នុងរយៈពេលយ៉ាងតិចប្រាំឆ្នាំសម្រាប់យើងដើម្បីផ្លុំពួកគេអ្នកបានធ្វើវា។ ឥឡូវនេះយើងមានសំបុកហើយអ្នករាល់គ្នាដើរតាមទិសដៅតែមួយ។ រឿងមួយទៀតដែលខ្ញុំគិតថានេះគឺជាបញ្ហាទូទៅក៏ដូចជាបញ្ហាវប្បធម៌។ ដីនេះជារឿងធម្មតាក្នុងន័យដែលខ្ញុំគិតថាសរសៃឈាមទាំងអស់គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យទាំងស្រុង។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងហៅថាទីធ្លាបន្ទាន់ត្រូវតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ ហើយប្រសិនបើយើងត្រូវការពង្រីកចិញ្ចើមផ្លូវបន្តិចព្រោះលោកហ្វាលកូពិតជាលោកសញ្ញាសំលោះ។ គាត់កំពុងនិយាយអំពីចរាចរណ៍ដែលគាត់បានចុះកាលបរិច្ឆេទរយៈពេល 3 ទៅ 4 ឆ្នាំ។ ហើយភាពស្ងប់ស្ងាត់ក្នុងចរាចរណ៍ក៏ជាបញ្ហាធំផងដែរ។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងត្រូវការពង្រីកចិញ្ចើមផ្លូវនេះពិតជាមានប្រយោជន៍មែន អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងទីក្រុងសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តដើរ, hum, ដោយគ្មានកង់, ដៃ, រទេះរុញ, Hum, Hum, កុមារ stroller កុមារនិងសត្វចិញ្ចឹម។ ប្រសិនបើអ្នកចង់យកឆ្កែនៅតាមផ្លូវមានតែយើងទេដែលអាចធ្វើឱ្យមានភាពអាសន្នទាំងអស់ហើយធ្វើឱ្យពួកគេល្អហើយខ្ញុំនឹងល្អហើយពិតជាមានអាកប្បកិរិយាល្អ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកចង់ពាក់គុម្ពឈើតូចៗទាំងនេះអ្នកដឹងទេ កុមារគ្មានឫសសម្រាប់ពួកគេទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះអាទិភាពគួរតែត្រូវបានដើររទេះរុញរទេះរុញនិងរទេះរុញ។ បន្ទាប់មកប្រសិនបើអ្នកមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់អ្នកថែមទាំងអាចដាក់ដើមឈើដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាស្រឡាញ់។ ដោយសារតែវានឹងបណ្តាលឱ្យប្រសិនបើអ្នកដើរវាគឺជាផ្នែកវិជ្ជមាននៃវប្បធម៌។ ប្រសិនបើអ្នកពង្រីកចិញ្ចើមផ្លូវអ្នកនិយាយជាមួយអ្នកជិតខាងរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើមនុស្សគ្រប់គ្នានៅខាងក្រៅសង្កាត់នេះបន្តដំណើរទៅមុខទៀតនិងជ្រៅមនុស្សនឹងស្គាល់គ្នា។ នៅក្នុងសរសៃឈាមធំយ៉ាងហោចណាស់នេះមានលក្ខណៈវិជ្ជមានដែលយើងហៅថានៅរដូវរងារទៅនឹងសរសៃឈាមគ្រាអាសន្ន។ ដូច្នេះទាំងនេះគឺជាយោបល់របស់ខ្ញុំ។ អរគុណច្រើន។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណលោកស្រី ម៉ាទីន។ សូមចុះឈ្មោះឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នក។
[Jean Nuzzo]: Jean Nuzzo អាយុ 355 ប៉ារីស St. ក្នុងនាមជាអ្នកស្រុកខ្ញុំគឺជាបទដ្ឋានចរាចរណ៍មួយរបស់យើង។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេមានសារៈសំខាន់ណាស់ជាពិសេសការផ្តល់នូវកម្រិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍លើផ្ទៃតុនិងកម្រិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគតខ្ញុំចំណាយខ្លះក្នុងការអភិវឌ្ឍដ៏ធំមួយចំនួន។ រឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំស្នើសុំឱ្យអ្នកពិចារណានៅពេលគិតអំពីចំនួនដែលយើងត្រូវពិចារណាដែលប្រភេទនៃការបញ្ជាទិញដែលយើងត្រូវការ ជាសកលនៅក្នុងតំបន់ដែលចាំបាច់ត្រូវពិចារណានៅតាមទីក្រុងនានាដែលចាំបាច់ត្រូវជំនះជម្រៅអាជីពនិងដល់កំរិតខ្លះនៃអត្ថប្រយោជន៍ស្វ័យភាព។ ខ្ញុំគិតថានៅក្នុងដំណោះស្រាយនេះរួមទាំងសេវាកម្មប្រឹក្សាយោបល់ខ្លីមួយអាចមានតម្លៃព្រោះពួកគេអាចផ្តល់បទពិសោធន៍ថាមួយប្រហែលជាមិនអាចធ្វើបានយូរទេ។ បន្ថែមពីលើអ្នកខ្លះដែលបានយកឈ្នះបានលឿនជាងនេះនេះអាចបណ្តាលមកពីប្រាក់ដែលអាចបោះបានជាមួយនឹងទិន្នន័យផ្ទាល់ខ្លួនដែលមាននៅឆ្នាំក្រោយនិងរក្សាបាល់។ វាហាក់ដូចជាការងារដែលគួរឱ្យធុញទ្រាន់របស់មនុស្សម្នាក់ហើយនឹងមានបន្ថែមទៀតអំពីក្រុមហ៊ុន Apple នៅឆ្នាំក្រោយ។ ដូច្នេះនោះគ្រាន់តែជាគំនិតរបស់ខ្ញុំប៉ុណ្ណោះ។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ សូមចុះឈ្មោះឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នក។
[Joan Cyr]: ចូននៅទីនេះមានដើមតាត្រៅខាងជើងចំនួន 40 ដើម។ ទីមួយគឺកន្លែងពត៌មានមួយនៅក្នុងការសិក្សានេះស្តីពីចរាចរណ៍នៅលើ Murray Hill ក្នុងឱកាសថ្ងៃឈប់សម្រាក Thanksgiving ប្រសិនបើយើងមានចរាចរណ៍ធម្មតាក្នុងអំឡុងពេលនោះវានឹងមានច្រើនជាងនេះ។ ខ្ញុំសូមបង្ហាញការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងរបស់ខ្ញុំក្នុងការដឹកជញ្ជូនវិស្វករនៅ Medford ។ ខ្ញុំរស់នៅដោយលោក Fulton Heates ហើយខ្ញុំដឹងថាពួកគេបានធ្វើការជាមួយប្រទេសជិតខាងរបស់យើងនៅទីក្រុង Malden ដើម្បីនាំមកនូវការអភិវឌ្ឍមន្ទីរពេទ្យឈឺនឹងផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់សហគមន៍ទាំងពីរ។ ការអភិវឌ្ឍនិងសំណង់ណាមួយនឹងនាំមកនូវការផ្លាស់ប្តូរការដឹកជញ្ជូនរបស់យើងទៅនឹង eterton កម្ពស់។ ក្នុងនាមជាអ្នកពិគ្រោះយោបល់ Longo-khn បាននិយាយថាយើងត្រូវតែវាយតម្លៃដំបូន្មានចរាចរណ៍ស្តីពីការអភិវឌ្ឍណាមួយក្នុងទម្រង់នៃការសម្រេចចិត្ត។ Fulton Hee កម្ពស់មានបញ្ហាចរាចរណ៍និងហ្វាលកូនិងប្រទេសជិតខាងរបស់យើងបានបង្ហាញពីមូលហេតុនៃការប្រើប្រាស់អ្នកជិតខាងរបស់យើងគឺជាហេតុផលដែលត្រូវចៀសវាងទទួលបាន 60 ដើម្បីទទួលបាន 93 ។ ទាក់ទងនឹងបញ្ហាផ្សេងទៀតនៅឯ Medford ខ្ញុំបានចូលរួមកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការចរាចរណ៍មួយនៃគណៈកម្មាធិការចរាចរណ៍និងប្រធានប៉ូលីសហ្វាលកូនិងមានសុទិដ្ឋិនិយមថាកិច្ចសន្ទនានេះនឹងនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំមួយចំនួននៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើងដែលមានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការកែលំអសន្តិសុខសហគមន៍របស់យើង។ ថៅកែស្តាប់ដោយយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាចរាចរណ៍ដែលប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់នៃទីក្រុងបានជួបប្រទះ, ពីបញ្ហាល្បឿនទៅការកកស្ទះចរាចរណ៍និងការចតរថយន្ត។ សមាជិកសហគមន៍បានស្នើសំណើផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះផ្លាស់ប្តូរល្បឿននៃផ្លូវដើម្បីចៀសវាងការនាំចូលឬធ្វើឱ្យពួកគេរស់នៅក្នុងពេលវេលាជាក់លាក់។ នៅពេលម្ចាស់ហាងចង់បានគន្លឹះដំណោះស្រាយវាបង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីពួកគេដោយនិយាយថាវិស្វករចរាចរណ៍ចាំបាច់ត្រូវរកដំណោះស្រាយកាន់តែយូរអង្វែង។ ខ្ញុំមិនចង់ផ្លាស់ប្តូរបញ្ហាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទេ។ មានបុរសម្នាក់ដែលប្រហែលជា Cheryl, ហើយខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើមានបញ្ហាអ្វីនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនោះទេ។ ហើយគាត់បានធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយផ្អែកលើដំបូន្មានរបស់វិស្វករចរាចរណ៍ដូច្នេះគាត់បានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរមួយផ្សេងទៀតដោយស្ទាក់ស្ទើរ។ អ្វីដែលខ្ញុំទទួលបានពីការសន្ទនាគឺថាថៅកែពិតជាមានអារម្មណ៍រឹងមាំនិងស្របច្បាប់ដូច្នេះយើងមិនគួរធ្វើការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ណាមួយហើយមិនគួរធ្វើការផ្លាស់ប្តូរណាមួយអាចផ្ទេរបញ្ហាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៀតបានរហូតដល់យើងមានវិស្វករចរាចរណ៍នៅ Medford ។ ការស្វែងរកវិស្វករចរាចរណ៍ហាក់ដូចជាចំណុចធ្វើឱ្យសកម្មហើយចាប់ផ្តើមដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើននៃបញ្ហាទាំងនេះ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនាពេលខាងមុខជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុងនិងសង្កាត់របស់យើងដូចជាកាស៊ីណូរបស់ Everett យើងត្រូវការការងារយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយសហគមន៍ជិតខាងហើយមានការវាយតម្លៃផ្ទាល់ខ្លួននិងការណែនាំអំពីការដឹកជញ្ជូនរបស់យើងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទាំងអស់។ គាំទ្រដោយប្រុងប្រយ័ត្នដល់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុមប្រឹក្សាក្រុងដើម្បីគាំទ្រដល់ដំណោះស្រាយរបស់ក្រុមប្រឹក្សាសិទ្ធិមនុស្ស។ សូមអរគុណ
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ សូមចុះឈ្មោះឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នក។
[Cheryl Rodriguez]: សួស្តីខ្ញុំ Cheryl Rodríguez, 281 ផ្លូវឧទ្យាន។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់មានការអភិវឌ្ឍនេះមនុស្សគ្រប់គ្នាលើកឡើងពីវា។ ជាការពិតខ្ញុំក៏នឹងនិយាយពីការអភិវឌ្ឍផងដែរ។ ប៉ុន្តែបញ្ហាគឺថាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីទាំងអស់បានចូលរួមក្នុងគណៈកម្មការទីក្រុងសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវចរាចរណ៍។ សម្រាប់តំបន់, ទាំងអស់, ការសិក្សាចរាចរណ៍ទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរបៀបដូចគ្នាគ្មាននរណាម្នាក់កាន់កាប់ឡានហើយចរាចរនឹងមិនកើនឡើងទេ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលពួកគេមិនបានប្រាប់យើងគឺទីក្រុងមួយយើងអាចទៅរកអ្នកអភិវឌ្ឍន៍នោះហើយសុំឱ្យពួកគេបង់ប្រាក់សម្រាប់ការស្រាវជ្រាវចរាចរណ៍ដែលជាការស្រាវជ្រាវចរាចរណ៍ឯករាជ្យរបស់យើងដើម្បីកំណត់ថាតើនេះពិតជាត្រឹមត្រូវដែរឬទេ។ នេះគឺជាអ្វីដែលយើងត្រូវតែធ្វើលំហាត់ប្រាណ។ ខ្ញុំគិតថាផែនការ Malden ត្រូវការមន្ទីរពេទ្យ Malden ដើម្បីដឹកពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងហើយថានៅឯកិច្ចប្រជុំដែលប្រជាជនមានការប្រជុំគណៈកម្មាធិការបណ្តោះអាសន្នអ្នកអាចនិយាយថាវាគឺជាសមត្ថភាពក្នុងការស្នើសុំការទូទាត់នៅមន្ទីរពេទ្យ Maldon ។ សម្រាប់ការស្វែងរកការដឹកជញ្ជូនរបស់យើង។ បច្ចុប្បន្ន MPAC កំពុងទទួលការឧបត្ថម្ភនិងផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវចំនួន 3 នៅលើទីលានសម្រាប់ផ្លូវ 2 បើកចំហ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាពួកគេត្រូវតែធ្វើការស្រាវជ្រាវចរាចរណ៍។ ដូច្នេះយើងត្រូវចូលរួមក្នុងរឿងជាច្រើនពីព្រោះប៊ីតនិងបំណែកមិនដំណើរការទេ។ ខ្ញុំមិនចង់ឃើញផ្លូវសាមមទេមាត់ទន្លេដែលជាផ្លូវភ្លាមៗមានវិធីពីរយ៉ាង។ ដោយសារតែពួកគេគិតថាវានឹងកាន់តែប្រសើរសម្រាប់ការ៉េ។ បន្ទាប់ពីនោះវាមានតំបន់ផ្សេងទៀតទាំងអស់ហើយអ្វីដែលនៅសល់គឺអាក្រក់ជាងនេះ។ ដូច្នេះអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថាប្រសិនបើរឿងទាំងនេះកើតឡើងយើងគួរតែចូលរួមជាមួយពួកគេ។ ប្រសិនបើអ្នកអភិវឌ្ឍន៍មានលុយយើងអាចធ្វើបានប្រសិនបើយើងមិនអនុវត្តការស្រាវជ្រាវនេះជាបន្ទាន់យើងត្រូវតែស្នើសុំឱ្យដាក់ក្នុងបរិបទនៃការស្វែងរក។ នេះនឹងឈានដល់ចំណុចមួយចំនួន។ ដូច្នេះនៅពេលអនាគត។
[Andrew Castagnetti]: សូមអរគុណ
[Richard Caraviello]: ឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានដែលបានចុះឈ្មោះ។
[Andrew Castagnetti]: មែនហើយ Andrew Custer និង Eddie Cunio ។ ច្រើន។ ដំបូងបង្អស់សូមអបអរសាទរដល់ប្រធានាធិបតី។ លោកខារ៉ាវ។ សូមអរគុណ និងអនុប្រធានអនុប្រធានអតិបរមា។ សូមអបអរសាទរការជួសជុលចរាចរណ៍និងការចតរថយន្តរបស់យើងលើឈ្មោះសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ អត់ធ្មត់នឹងខ្ញុំ។ រឿងខ្លះផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវឱកាសក្នុងការសរសេរវា។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខារិនឌូរ៉ាន់ឌូហ្សូហ្សូហ្សូនប៉ុបដែលជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍សម្រាប់ទីក្រុងខ្ញុំបានសួរគាត់អំពីផ្លូវ 16 និង 93 ហើយបាននិយាយថា: ម៉ោងប៉ុន្មាន? មានលុយច្រើនប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលណាមួយនេះមិនមែនទេ។ ដែលបាននិយាយថាបានធ្លាក់ចុះដល់ 93 នាក់និង 32 នាក់ពីវិធីសាស្រ្តការ៉េដូចជា 32 Jaguar នៅបន្ទប់ Braid ដែលជាហេតុដែលខ្ញុំចងចាំ។ ដូច្នេះនៅពេលអ្នកទទួលបានវានៅតាមផ្លូវខ្ញុំគិតថាវិធាន 16 គឺដោយសារតែខ្ញុំមិនផ្តោតលើសហគមន៍ទេព្រោះខ្ញុំដឹងថាវាអាចជាការចាកចេញពីស្ថាប័នរហូតដល់ទៅរកវិធីសាស្រ្តការ៉េហើយមិនទិញកាហ្វេមួយកែវទេ។ ដូច្នេះដោយសារមូលហេតុនេះមានកកស្ទះជាច្រើន។ ដូច្នេះប្រសិនបើរដ្ឋប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់នេះនៅពេលដែលវាត្រូវបានសាងសង់នៅឆ្នាំ 1960 បន្ទាប់ពីចាកចេញពីវិធីសាស្រ្តការ៉េពួកគេគួរតែទៅនៅខាងក្រោយបន្ទប់ទីក្រុងហើយនាំបុរសចំណាស់ដោយផ្ទាល់ទៅ 16 ខាងលិច។ នេះគ្រាន់តែជាគំនិតរបស់ខ្ញុំប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំក៏បានចូលរួមកិច្ចប្រជុំអនុតំបន់អនុប្រធាន។ សូមអរគុណ អ្នកផ្តល់ប្រឹក្សា Falco អនុវត្តកម្មវិធីនៅលើផ្លូវ។ គំនិតទីបួនគឺត្រីវិស័យពណ៌ផ្កាឈូកដែលមានគំនិតចំនួនបួន ខ្ញុំនឹងណែនាំមេដឹកនាំសាន់កូតាមអ្វីដែលខ្ញុំបាននិយាយព្រោះការខ្វះពាក្យល្អបំផុតគឺស្ថានភាពនៅលើផ្លូវអាថ៌កំបាំង។ Atlas មានឡានចតរថយន្តចំនួន 3 យ៉ាងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីអ្នកបានមកដល់ការ៉េហើយខ្ញុំមិនបានគិតថាវាត្រូវបានខ្ចប់ទេពីព្រោះរថភ្លើងចំនួនប្រាំបានក្លាយជារថភ្លើងខាងត្បូងបន្ទាប់ពីអាត្លាសឆ្លងកាត់។ ភ្លាមៗខ្ញុំគិតថានេះគឺជាផ្លូវហាយវ៉េខ្ញុំគិតថានេះគឺជាផ្លូវហាយវ៉េផ្លូវខ្ពស់ មានរថយន្តចំនួន 3 គ្រឿងនៅចំពោះមុខ 141 អាថ៌កំបាំងអាថ៌កំបាំងដែលជាការជួសជុលរបស់ដាវីឌនិងរ៉ាវ៉ាសាស្កូ។ ហើយប្រសិនបើគាត់ចង់គិតថានៅពេលដែលគាត់ផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់ពួកគេនៅពេលណាដែលគាត់ជាអ្នកផ្តល់យោបល់របស់ពួកគេសូមសួរពួកគេអំពីចំណតរថយន្តនៅលើផ្លូវ។ ល។ ខ្ញុំនឹងគិតអំពីរឿងធម្មតាប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចាំសន្តិសុខទេ។ ទោះយ៉ាងណានេះគឺជាលក្ខខណ្ឌពពែពិតប្រាកដ។ ខ្ញុំបានដឹងថាខ្ញុំមិនបានចាកចេញនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នេះទេបន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំនៅថ្ងៃពុធប៉ុន្តែខ្ញុំបានចាកចេញទៅកាលពីថ្ងៃសុក្រហើយបានដឹងថារថយន្តទាំងបីមិនមានទេ។ ហើយខ្ញុំមានកាតសន្ទស្សន៍មួយដែលខ្ញុំបានចុះបញ្ជីអស់រយៈពេលជាងមួយខែហើយរថយន្តពីរគ្រឿងដែលមានច្រើនជាងប្រាំដងនៅថ្ងៃខុសគ្នា។ ហើយមានតែក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងធ្វើការប៉ុណ្ណោះ។ ទោះយ៉ាងណាខ្ញុំធុញទ្រាន់នឹងការមើលឃើញគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន។ ខ្ញុំហត់នឿយនៅពេលដែលខ្ញុំបានឃើញឡានត្រូវបានគេគាំង។ ធុញទ្រាន់នឹងការមើលឃើញការឈឺចាប់នៅពេលនេះ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាមានគ្រោះថ្នាក់ដែលមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។ ដូច្នេះប្រសិនបើខ្ញុំអាចខ្ញុំចង់ត្រឡប់ទៅរង្វង់សំខាន់របស់គាត់និងការិយាល័យរបស់គាត់ម្តងទៀតគឺអ្នកពិគ្រោះយោបល់របស់ Falco ។ សូមអរគុណ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងនិយាយអំពីអ្វីមួយនៅទីនេះយើងកំពុងនិយាយអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ការ៉េក្នុងវិធីសាស្រ្តនេះមិនមែនជាការ៉េពិតប្រាកដទេ។ យើងមានស្ថានភាពជាច្រើន។ ខ្ញុំបានលើកឡើងថាដូចជាអ្នកប្រឹក្សាយោបល់មួយដែលយើងមានផ្លូវបីបួនឬប្រាំ។ ទោះយ៉ាងណានៅពេលអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានមកដល់ទីក្រុងខ្ញុំមានការព្រួយបារម្ភអំពីចំណតរថយន្តពីព្រោះវាក៏មានវិធីបើកបរដែរប្រសិនបើមានចំណតរថយន្ត។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនយល់ទេឧទាហរណ៍យោងទៅតាមការព្រមានតាមផ្លូវច្បាប់និងប្រតិចារិកវិធីសាស្រ្តខ្ញុំមិនយល់ទេ 31 មករាខ្ញុំគិតថា គណៈកម្មាធិការហៅទូរស័ព្ទមានម្ចាស់ដីពីរឬពីរនាក់ហើយខ្ញុំត្រូវនិយាយអ្វីដែលពួកគេមានពួកគេកុហកនៅក្បែរគ្នា។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេចង់សាងសង់ផ្ទះល្វែងឬអាផាតមិន។ ខ្ញុំមិនទប់ទល់នឹងការអភិវឌ្ឍជាពិសេសការអភិវឌ្ឍឆ្លាតវៃទោះបីជាវាមិនជួយអ្នកជាប់ពន្ធអចលនទ្រព្យក៏ដោយព្រោះវាមិនមាន គាត់បានដកសំណើរដំបូងនិងពាក់កណ្តាលហើយបានឆ្លើយតបទៅនឹងវា។ នេះហៅថានិស្សិតប្រចាំឆ្នាំរបស់ Lady Lady ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងមិនចូលនៅពេលនេះទេ។ ប៉ុន្តែផ្អែកលើដែនកំណត់កម្ពស់និងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗគ្នានៅកណ្តាលខ្ញុំលេចធ្លោនៅក្នុងឧទ្យានតាមផ្លូវ។ នេះមានន័យថាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ឬអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ អ្នកចង់ជៀសវាងកន្លែងចតរថយន្ត 2.1 សម្រាប់ផ្ទះល្វែងឬអាផាតមិននីមួយៗ។ ខ្ញុំគិតថានេះគឺជាអ្វីដែលអ្នកចង់ហៅលក្ខខណ្ឌនិងបទបញ្ញត្តិ។ ខ្ញុំមិនគិតថានេះនឹងត្រូវបានចរចារទេលុះត្រាតែខ្ញុំមិនដែលនិយាយថាមិនដែល ទោះយ៉ាងណាលោក Knight គួរតែបន្ថែមពិន្ទុ 2,1 ដល់ 3.1 ប៉ុន្តែវាមិនមាននៅក្នុងពាក់កណ្តាលនៃបន្ទប់មធ្យមទេ។ ខ្ញុំទើបតែគិតពិចារណាខ្លាំងមិនមែនចេញពីប្រអប់ទេ។ ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមផ្តោតការផាកពិន័យនៅលើប្រអប់។ ឃ្លាដ៏ឈ្លាសវៃមួយក្នុងការប្តឹងឧទ្ធរណ៍។ សូមអរគុណ
[Richard Caraviello]: អ្នកត្រូវតែចូលរួមក្នុងការប្រជុំនេះនិងលើកកម្ពស់យោបល់របស់អ្នក។ សូមអរគុណ ចលនានៅចន្លោះហ្វាហ្វាកូទីប្រឹក្សា, នេះបើយោងតាមទីប្រឹក្សា Cabaloero ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាសរសើរ? ការប្រឆាំងទាំងអស់? ចលនានេះបានអនុម័ត។ 17-018 ដែលផ្តល់ដោយអ្នកប្រឹក្សាយោបល់អ្នកប្រឹក្សាយោបល់។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តថាទីក្រុង Medford បានអបអរសាទរដល់និយោជិកទាំងនេះដែលបានត្រូវបានតែងតាំងជាអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យនៅនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ Medford City ។ លោក Charles Christopoulos ។ ដានីយ៉ែល Craven ។ Ryan Mcevoy, Robert Noyes, Rogan O'Har, Michael Richard, Kevin Shea និង Sean Spencer និង Christopher អណ្តូងរ៉ែ។ នាយក Caballero ។
[Adam Knight]: សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។ ថ្មីៗនេះបុរសបានប្តេជ្ញាថាអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យបានបំពេញសំណើរបស់ពួកគេនៅកន្លែងហាត់ប្រាណហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាល។ ភាគច្រើននៃប្រជាជនទាំងនេះចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅបុណ្យណូអែលដែលជាប្រធានាធិបតីយើងមានអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យថ្មីនៅក្នុងវិសាលភាពរបស់យើង។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ទទួលវានៅលើរថភ្លើងសូមអរគុណចំពោះសេវាកម្មរបស់អ្នកហើយសង្ឃឹមថាវាជាអាជីពដែលមានសុខភាពល្អប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងរីករាយ។
[Richard Caraviello]: ហើយវាចាំបាច់។ សូមអរគុណអ្នកទីប្រឹក្សាលោក Knight ។ ក្នុងសកម្មភាពដើម្បីផ្តល់យោបល់ដល់ Kaballero ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាសរសើរ? ត្រឹមត្រូវ។ ចលនានេះបានអនុម័ត។ 1-7-0-0-0 ដែលផ្តល់ដោយអ្នកផ្តល់ប្រឹក្សា។ សេចក្តីសម្រេចរបស់ Medford City បានទទួលស្គាល់ថាជម្រើសចុងក្រោយនៃ Brittany Lanzili ក្រុមកីឡាហុកឃីអាមេរិក។ សេចក្តីសម្រេចនៅឆ្នាំ 2017 គឺប្រសើរជាងក្រុមប្រឹក្សា Medford ដែលសង្ឃឹមថា Brianna សុំទោស Brittany និងក្រុមរបស់ខ្លួនបានលេងនៅឯ Cassatt នៅ Cassatch គឺ Cassandra មានឱកាសល្អជាងនេះ។ នាយក Caballero ។
[Adam Knight]: សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។ ខ្ញុំនឹងជួយអ្នក។ ប្រធានាធិបតី Alcaty, កាហ្សាក់ស្ថានគឺជាកន្លែងដែលពួកគេនឹងចូលរួម។ Brittany បានលេងឱ្យក្រុមស្ត្រីហុកឃីស្ត្រី Hordford Holdang Hockey ហើយមានការប្រកួតដែលទទួលបានជោគជ័យខ្លាំងណាស់។ បច្ចុប្បន្នគាត់គឺជានិស្សិតនៅសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋម៉ាសាឈូសេតនៅទីក្រុងអាំហ្វើសដែលគាត់បន្ត ស្រាវជ្រាវសំពត់និងវាយកូនគោលលើទឹកកករបស់អ្នក។ ថ្មីៗនេះលោកបានជ្រើសរើសចូលរួមក្នុងក្រុម Hockey នៃសាកលវិទ្យាល័យអាមេរិក។ យូ។ ប្រធានាធិបតីឆ្នាំ 2017 និងជើងឯកពិភពលោករបស់គាត់។ យើងភាគច្រើនដឹងអំពីឪពុករបស់ Brittany លោក Kenny ។ Kenny Lanzili គឺជាអធិការមួយក្នុងចំនោមអ្នកត្រួតពិនិត្យសំណង់នៅក្នុងផ្នែកសំណាក់របស់យើង។ លោកប្រធានាធិបតីបូស្តុនហឺឡង់បានឈ្នះពានរង្វាន់ Bachelance បានឈ្នះពានរង្វាន់បរិញ្ញាបត្រនៅលើឱកាសនេះលើឱកាសនេះលើសំណើនេះ។ ដែលបាននិយាយថាវាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលបានឃើញ Brittany តំណាងឱ្យ Medford នៃអតីតសហភាពសូវៀតយើងសូមជូនពរឱ្យគាត់មានសំណាងដល់ក្រុមរបស់គាត់ហើយយើងសង្ឃឹមថាពួកគេអាចយកមកផ្ទះបាន។ ពី A. សូមអរគុណអ្នកពិគ្រោះយោបល់។
[Richard Caraviello]: បុរសល្អគ្រួសារល្អ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាសរសើរ? ត្រឹមត្រូវ។ ចលនានេះបានអនុម័ត។ អនុសាសន៍ស្រដៀងគ្នាពាក្យនិងសំណួរស្រដៀងគ្នា។ 1-7-0-1--- cheryl rodríguez, 281 ផ្លូវឧទ្យាន, Medford, Massachusetts, ស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការហៅចេញដើម្បីអានមុនពេលកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាចែក។ សូមចុះឈ្មោះឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នក។
[Cheryl Rodriguez]: សួស្តី Cheryl Rodríguez, 281 ផ្លូវឧទ្យាន។ ខ្ញុំបានធ្វើសំណើនេះពីព្រោះខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងរៀនអំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងការហៅភាគថាសមុនពេលប្រជុំ ពិបាកណាស់។ ដំបូងខ្ញុំបានកើតឡើងដើម្បីមើលគម្រោងផ្លូវក្នុងស្រុក។ ខ្ញុំឃើញអ៊ីមែលពីអ្នកដែលនិយាយថាមានទស្សនិកជន។ វាត្រូវបានគេដឹងថានេះគឺជាអគារលំនៅដ្ឋានចំនួន 490 ដែលពួកគេកំពុងព្យាយាមបន្ថែមទៅផ្លូវរបស់អ្នក។ បន្ទាប់ពីនោះគាត់ត្រូវបានដោះលែងនៅទីនោះ។ ខ្ញុំបាននៅជាមួយក្រុមប្រឹក្សាក្រុងហើយបានព្យាយាមរកវិធីផ្សេងគ្នាដើម្បីគណនារបៀបវារៈនៅពេលដែលត្រូវផ្តល់ឱ្យ។ តើមានវិធីណាដែលអាចផ្ញើមកខ្ញុំទៅអ៊ីម៉ែលរបស់នាងទេ? ត្រូវហើយតើមានវិធីណាដែលត្រូវធ្វើឱ្យមនុស្សពិតជាមានអ្វីដែលខ្ញុំបាន heard នៅក្នុងកាសែតទេប៉ុន្តែមិនមែនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាទេឬ? ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលល្អបំផុតនោះគឺថាក្រុមប្រឹក្សាក្រុងគ្រប់គ្រងភាគថាសហើយវានឹងជាការល្អប្រសិនបើយើងមិនគ្រប់គ្រងតំបន់នោះនៅពេលយើងគ្រប់គ្រងក្រឹត្យនៃភាគថាស។ វាជាការល្អប្រសិនបើអ្នកអាចទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ទស្សនិកជន ZBA មុនពេលពួកគេមកដល់ព្រោះមនុស្សជាច្រើនមិនបានដឹង។ បន្ទាប់ពីអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងបានកើតឡើងយើងកំពុងដេញតាមពួកគេ។ បច្ចុប្បន្ននេះយើងមានតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ចំនួនបួនពីព្រោះយើងកំពុងស្វែងរកវាជំនួសឱ្យមនុស្ស 200 នាក់ឬ 300 នាក់នៅក្នុងវត្ថុនេះយើងមិនអាចធ្វើបានទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែគិតប្រសិនបើយើងចង់បានអ្នកចូលរួមកាន់តែច្រើន, ដើម្បីធ្វើឱ្យពួកគេកាន់តែងាយស្រួលដឹងថាអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង។ មនុស្សជាច្រើនក្រឡេកមើលការប្រជុំនេះជាមួយអ្នកដែលនិងអ្នកដែលចង់ដឹងពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងក៏គួរតែផ្តោតលើការពិតដែលថាការផ្លាស់ប្តូរគួរតែកម្រណាស់ហើយពួកគេគួរតែជាច្បាប់របស់ម៉ាសាឈូសេតជំពូក 40 ភាគ 10 ។ ដូច្នេះយើងចាំបាច់ត្រូវខិតខំដើម្បីធានាថាយើងមិនមានទំនាស់នឹងច្បាប់និងការបញ្ជាទិញក្នុងស្រុកដូចដែលយើងបានថ្លែងថាស្របច្បាប់នៅពេលយើងផ្តល់ឱ្យពួកគេដល់សាធារណជន។ ដូច្នេះកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់គឺថ្ងៃទី 25 ខែមករា។ នោះគឺ 630 ។ នេះគឺជាសន្និសីទអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍។ វាស្ថិតនៅក្នុងគម្រោងនៅលើសាឡឹមក្នុងការធ្វើឱ្យសកម្ម។ ពួកគេក៏បានទិញទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ម្ចាស់ដើម្បីបង្កើនឱកាសដើម្បីជំនះវា។ កុំព្រិលអ្នក។ ដូច្នេះពួកគេគឺជាអ្នកជិតខាងដ៏ល្អបំផុត។ ថ្ងៃអង្គារនេះនឹងក្លាយជាកិច្ចប្រជុំ ZBA សម្រាប់គម្រោងនេះ។ ខ្ញុំសូមលើកទឹកចិត្តអ្នកដែលយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះគម្រោងដ៏ជិតស្និទ្ធមួយយ៉ាងជិតស្និទ្ធនឹងសាលាបឋមសិក្សារ៉ូបឺតដែលល្អនេះគឺជាសមត្ថភាពចុងក្រោយនៃអគារបួនចុងក្រោយដែលជាសមត្ថភាពឈ្នះព្រះអាទិត្យមុនពេលវាឈានដល់មួយម៉ោង។ អគារសិក្សាបានរារាំងព្រះអាទិត្យនៅទីធ្លាដែលធ្វើឱ្យវាមានម្លប់និងត្រជាក់ចំពោះកុមារ។ បីរក្រោយមក យើងត្រូវសាកល្បងឱ្យប្រជាជនទាំងនេះគោរពច្បាប់ចែកភាគថាសរបស់យើងហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថាក្រុមប្រឹក្សានឹងមានគំនិតដើម្បីរក្សាគម្លាតអគារនេះឱ្យរក្សាកម្ពស់ព្រោះវាល្អបំផុតសម្រាប់សហគមន៍។ យើងកំពុងនិយាយអំពីការស្រាវជ្រាវចរាចរណ៍រថយន្តផ្សេងទៀត។ យើងកំពុងនិយាយអំពីចំណតរថយន្ត។ តាមដងផ្លូវក្នុងតំបន់នោះមានតែអចិន្រ្តៃយ៍ប៉ុណ្ណោះដោយសារតែខ្វះចរាចរណ៍និងចំណតរថយន្ត។ ដូច្នេះអ្វីៗទាំងអស់នេះគឺជាអ្វីដែលយើងអាចធ្វើបានដើម្បីជួយកាត់បន្ថយការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ។ ជាការប្រសើរណាស់ Berries ដឹងមុនមិនត្រឹមតែ berries ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែប្រជាជននៅក្បែរនឹងទទួលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោងទាំងនេះ។ បន្ទាប់មកយើងអាចឈានទៅមុខបាន។ យើងនឹងរកឃើញសហគមន៍វិជ្ជមានកាន់តែច្រើន។ យើងនឹងរកឃើញរដ្ឋាភិបាលនិងប្រជាជនដែលមានតម្លាភាពនេះបានដំណើរការកាលពីឆ្នាំមុនហើយយើងទាំងអស់គ្នាអាចព្យាយាមបង្វែរ Medford ទៅជាកន្លែងដែលប្រសើរជាងមុនក្នុងការរស់នៅ។ សូមអរគុណ
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ លោកស្រី Rodriguez ។ ផ្លាស់ទីដើម្បីទទួលបានទីតាំងនៅក្នុងឯកសារ។ ទាំងអស់យល់ព្រម។ សូមអរគុណ សូមធ្វើដូច្នេះ សូមអរគុណ នេះគឺជាការសម្រេចចិត្តក្នុងការរាយការណ៍ទៅក្រសួងសាធារណការនិងសំណ្សកម្មសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងសម្រាប់ការឈប់សម្រាកទឹកមួយចំនួន។ អ្នកប្រឹក្សាយោបល់ Skarnley ។
[George Scarpelli]: សូមអរគុណប្រធានាធិបតី។ ខ្ញុំដឹងថាល្អអ្នកនឹងទទួលបានការតភ្ជាប់មួយទៀតជាមួយទឹកធំមួយទៀត។ ខ្ញុំគិតថាមែនហើយសំខាន់យើងមើលទៅស្រស់ស្អាតណាស់ នៅពេលយើងអភិវឌ្ឍនិន្នាការភ័យរន្ធត់។ ខ្ញុំដឹងថាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាអ្វីដែលយើងខ្លាចអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងហើយវាធំប៉ុណ្ណា បំពង់គឺ។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថានៅពេលដែលអ្នកឈានទៅមុខយើងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់យើងក្នុងការគិតវានៅដើមរដូវរងារហើយអ្វីដែលនឹងមកដល់។ ត្រូវហើយត្រូវប្រាកដថាយើងបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីឆ្ពោះទៅមុខ។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងអាចផ្តល់ជូន UH បានរាយការណ៍ថាអ្នកវិស្វករទីក្រុងជួយយើងក្នុងការណែនាំមួយចំនួនអំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងដែលកំពុងកើតឡើងដោយប្រាប់យើងពីមូលហេតុ។ ដូច្នេះខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ។
[Richard Caraviello]: បាទ / ចាសបាទ, ប្រសិនបើប្រជាជនរបស់យើងដឹងអ្វីទាំងអស់, មានប្រទេសខ្លះដែលបានបែកបាក់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ។ នាយក Caballero ។ ការអនុម័តលើទូរស័ព្ទចល័ត។ ការអនុម័តលើទូរស័ព្ទចល័ត។ មនុស្សគ្រប់គ្នាសរសើរ? ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ ចលនានេះបានអនុម័ត។ ផ្តល់ជូនសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Scarpelli ។ ដំណោះស្រាយនេះគឺដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍នៃសុវត្ថិភាពសាធារណៈក្រសួងដឹកជញ្ជូនប្រធានក្រុមហ៊ុនវិស្វករទីក្រុងបានរកឃើញថាជនជាតិស៊ុបបានពិភាក្សាពីចំណតឡានក្រុងខ្ពស់នៅតាមដងផ្លូវខ្ពស់និងខ្ពស់។
[George Scarpelli]: អ្នកប្រឹក្សាយោបល់ Skarnley ។ សូមអរគុណម្តងទៀតប្រធានាធិបតី។ ក្នុងនាមជាប្រធានមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនវាមិនស្រួលនៅពេលដែលយើងបានមកហើយព្យាយាមភាពឧស្សាហ៍ព្យាយាមសមស្របរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនដើម្បីបញ្ជាក់ពីអ្វីដែលយើងបានបិទជាបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់កន្លែងឈប់នេះ។ រហូតដល់ការងារត្រូវបានធ្វើនៅផ្នែកនេះផ្លូវធំនិងផ្លូវខ្ពស់ព្រោះអ្វីដែលបានកើតឡើងគឺថាឡានក្រុងបច្ចុប្បន្នចតនៅចន្លោះផ្លូវនិងផ្លូវធំហើយអ្នកដែលដើរចេញពីផ្លូវនិងឡានក្រុង។ ត្រូវហើយចម្លើយដែលយើងទទួលបានម្តងទៀតគឺប្រសិនបើយើងបញ្ឈប់ពួកគេពួកគេនឹងមិនបញ្ឈប់ជាយូរមកហើយ យើងនឹងបាត់បង់ភាពបត់បែននៅក្នុងជីតារបស់យើង។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងកំពុងអង្គុយនៅតុ, អ៊ុំ, ដោយសារតែនៅក្នុងការសន្ទនា, Diane McLode និងវិស្វកររបស់យើងមិនមានលក្ខខណ្ឌល្អជាងអ្វីដែលពួកគេបានប្រាប់យើងអំពីជីតារបស់យើងទេ។ យើងត្រូវឆ្ពោះទៅមុខហើយអង្គុយនៅតុ។ ខ្ញុំនឹងស្នើសុំមិត្តរួមការងារគាំទ្ររបស់ខ្ញុំឱ្យបន្តនៅថ្ងៃអង្គារមុនពេលប្រជុំទៀងទាត់ហើយដាក់អ្វីៗទាំងអស់នៅលើតុហើយគូរសេចក្តីសន្និដ្ឋាន។ ជាថ្មីម្តងទៀតនេះនឹងកើតឡើងនៅ មាននរណាម្នាក់ធ្វើបាបវាហើយនោះគឺជាអ្វីដែលយើងព្រួយបារម្ភបំផុតឥឡូវនេះ។ ដូច្នេះអ្នកចង់មានការប្រជុំជាមួយក្រុមនេះនៅសប្តាហ៍ក្រោយ? ខ្ញុំសង្ឃឹមថាខ្ញុំសង្ឃឹមថាប្រសិនបើយើងអាចនិយាយជាមួយសមាជិកនៅចុងបញ្ចប់នៃការប្រជុំ។ ខ្ញុំដឹងថាប្រសិនបើខ្ញុំអាចធ្វើបានខ្ញុំបន្តធ្វើវាបាន។
[Richard Caraviello]: ខ្ញុំបានព្យាយាម។ បន្ទាប់មកហៅខ្ញុំ។ ខ្ញុំនឹងធ្វើវា។
[George Scarpelli]: តាមពិត ប្រសិនបើយើងអាចសួរថាតើវាជាកន្លែងដែលវានឹងទៅជិតប្រតិភូរដ្ឋរបស់យើងឱ្យធ្វើឱ្យអ្នកណាម្នាក់នៅក្នុងការប្រជុំនេះគឺជាបញ្ហាមួយដែលយើងត្រូវរកអ្នកណាម្នាក់ដែលមកពិភាក្សាគឺអ្នកដែលនឹងមិនឆ្លើយតបមកយើងទេ។ សូមអរគុណម្តងទៀតចំពោះការឆ្លើយតបរហ័សរបស់អ្នក។ ហើយហ៊ូ, អរគុណ។ សូមអរគុណ
[Robert Penta]: សូមចុះឈ្មោះឈ្មោះនិងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នក។ Robert Pinto វិធីសាស្រ្តសម្រាប់កិច្ចប្រជុំកំពូលផ្លូវហាយវេសូនហោកហ្គែការម៉ាសសម្រាប់សមាជិកនៃយុទ្ធនាការនេះ។ ខ្ញុំគិតថាផ្នែកគួរតែត្រូវបានកំណត់នៅចំពោះមុខតារាងនេះអ្នកគឺជាផ្នែកតែមួយគត់ដែលពិតជាអាចផ្លាស់ប្តូរចំណតឡានក្រុង។ MBTA ស្ម័គ្រចិត្តនិយាយនិងផ្លាស់ប្តូរចំណតឡានក្រុងដោយហេតុផលណាមួយខ្ញុំមិនគិតថាអ្នកអាចធ្វើបានទេ។ ខ្ញុំគិតថាបញ្ហាមួយដែលអ្នកនឹងជួបគឺពួកគេនឹងប្រាប់អ្នកថាពួកគេនឹងមិនចូលរួមការប្រជុំរាត្រីទេ។ ពួកគេមិនចំណាយសម្រាប់វាទៀតទេ។ អ្នកដឹងទេអ្នកកំពុងនិយាយអំពីបញ្ហាសុវត្ថិភាពសាធារណៈប៉ុន្តែអ្នកក៏កំពុងនិយាយអំពីបញ្ហាផងដែរ។ អ្នកមានស្ពានមួយនៃការ៉េ medford ហើយត្រូវបានគេនិយាយថាមានតែមួយឆ្នាំកន្លះប៉ុណ្ណោះ។ គ្មាននរណាម្នាក់ធ្វើការនៅទីនោះក្នុងរយៈពេល 3 សប្តាហ៍កន្លងមកនេះទេ។ គ្មាននរណាម្នាក់ធ្វើការនៅទីនោះពួកគេបានជួយទាំងស្រុងឬអាចជួយធ្វើអាជីវកម្មនៅតាមដងផ្លូវមួយចំនួនបានប៉ុន្តែពួកគេចាកចេញពីកន្លែងនេះដោយគ្រោះមហន្តរាយដ៏ធំមួយ។ ដូច្នេះខ្មាស់អៀនថារដ្ឋអាចផ្តល់កិច្ចសន្យាទាំងនេះដល់អ្នកម៉ៅការទាំងនេះដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការងារពី 2 ទៅ 3 នាក់ជាមួយគ្នា។ អ្នកជាប់ពន្ធ Medford និងអ្នកជាប់ពន្ធ Medford បានបាត់ខ្លួនអ្នកជំនួញនៅ Medford City ។ ដំបូន្មានរបស់ខ្ញុំគឺថាអ្នកមិនត្រឹមតែស្វែងរកគណៈប្រតិភូរដ្ឋនិងសមាជិកព្រឹទ្ធសភាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែខ្ញុំចង់និយាយថាពួកគេធ្វើតាមអាហារូបករណ៍របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូននិង MBTA ។ ហើយគ្មានហេតុផលអ្វីដែលកើតឡើងដោយគ្មានការជូនដំណឹងទេ។ នៅពេលដែលខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងធ្វើបែបនេះខ្ញុំសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យរៀបចំការប្រជុំនៅពីមុខក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Medford លើកលែងតែមានអ្នកព្រួយបារម្ភអំពីវានៅទីនេះ។ មនុស្សគ្រប់រូបគួរតែនៅជាប់លែងតែទាំងអស់នេះគឺសភាពាណិជ្ជកម្ម។ នោះគឺជាអាជីវកម្មរបស់អ្នកដែលរងផលប៉ះពាល់។ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកមានផលប៉ះពាល់វាដូចគ្នា អ្នកឧបត្ថម្ភសម្រាប់អាជីវកម្មទាំងនេះក្នុងវិស័យសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ ដូច្នេះដើម្បីឱ្យ MBTA ធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយមិនពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកខ្ញុំគិតថាពួកគេមានវិធីផ្សេង។ ខ្ញុំគិតថាវានិយាយអំពីអ្នក។ នេះគឺជាទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នក។ ដូចពេលដែលខ្ញុំនៅទីនោះ។ អ្នកគឺជាការពិត។ គ្មានអ្វីជាជីតាទេ។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកត្រូវតែយកគោឈ្មោលចេញពីស្នែង។ ហើយបើការពិតប្រសិនបើពួកគេមិនចង់ចូលរួមការប្រជុំរាត្រីខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យខ្ញុំផ្ញើវិញ្ញាបនប័ត្រទៅអភិបាលសហព័ន្ធនេះ, Charlie Baker ប្រធានមន្ទីរបាននិយាយថាពួកគេបានបដិសេធមិនចូលរួមកិច្ចប្រជុំរាត្រីហើយនេះមិនល្អទេ។ នេះគឺខុស។ នេះមិនយុត្តិធម៌ទេ។ នេះមិនមានន័យអ្វីសម្រាប់ចំណតឡានក្រុងនិងសុវត្ថិភាពសាធារណៈទេ។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ ខ្ញុំរួសរាយរាក់ទាក់ណាស់។ ការអនុម័តលើទូរស័ព្ទចល័ត។ ប្រធាន។
[Michael Marks]: សូមអរគុណប្រធានាធិបតី។ នៅពេលទីប្រឹក្សា Scarpelli បានលើកឡើងថាមិនមានចំណុចណាមួយនៅចំណតឡានក្រុងដែលមនុស្សប្រើដើម្បីយកឡានក្រុងចំហៀងទេ។ ឥឡូវខ្ញុំត្រូវជិះឡានក្រុងនៅតាមផ្លូវ។ ដូច្នេះលោកប្រធានាធិបតីខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើរឿងនេះអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពសាធារណៈបានទេ។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេអ្នកដែលមិនធ្លាប់ដឹងសហគមន៍នេះត្រូវបានបាត់បង់ខ្ញុំគិតថាយើងមាន 3 ទៅ 4 លានដុល្លាររៀងរាល់ឆ្នាំនៅលើក្រដាស Cherry ត្រឡប់ទៅ MBTA ។ នៅពេលដែល MBTA បានបដិសេធមិនអង្គុយលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលជាមួយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលឬការបង្ហាញណាមួយនៅក្នុងទីក្រុងគឺជាការទះកំផ្លៀងសម្រាប់អ្នកជាប់ពន្ធសហគមន៍ទាំងអស់។ យើងបានធ្វើការវាយតម្លៃអនុវិទ្យាល័យបែបនេះដោយសារតែការឆ្លងកាត់និងភាពជិតស្និទ្ធរបស់យើងនៅបូស្តុន។ ដូច្នេះដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយមិនត្រឹមតែវិធីសាស្រ្តក្នុងការប្រើប្រាស់អណ្តូង Wellington, ផ្លូវផ្លូវជនបទផ្លូវឡានក្រុងទាំងអស់។ ទាំងនេះគឺជាសហគមន៍ជិតខាងរបស់ទីក្រុងយើង។ ហើយក្នុងនាមជាអ្នកស្រុកយើងបានធ្វើឱ្យការពិនិត្យឡើងវិញសំខាន់ៗអំពី MBTA ។ លោកប្រធានាធិបតីពួកគេនឹងមិនចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះទេ នេះគឺជាសំណាងអាក្រក់ដោយផ្ទាល់។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើពួកគេមិនអាចចាកចេញបាននៅពេលដែលចង្កៀងនៅតាមផ្លូវបានភ្លឺសម្រាប់ការប្រជុំនោះវានៅតែជាសំណាងអាក្រក់ធំជាងនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំយល់ព្រម។ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវតែមានសំណើរនេះឬអ្នកសង្ស័យ រថយន្ដក្រុងបានឈប់ហើយបញ្ឈប់ពេលវេលាចរាចរណ៍យ៉ាងប្រញាប់។ មិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់អ្នកស្រុកយកឡានក្រុងនៅកណ្តាលផ្លូវបានទេ។ នេះគឺជាស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់បំផុត។ ម្ចាស់អចលនៈទ្រព្យទាំងនេះមិនចូលចិត្តវាទេ។ យើងស្នើសុំឱ្យ MBTA បញ្ឈប់ការផ្លាស់ប្តូរជាបណ្តោះអាសន្ន។ រហូតដល់ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់។ ខ្ញុំមិនគិតថានេះគឺជាការលំបាកដ៏ធំមួយសម្រាប់ MBTA ទេខ្ញុំគិតថាវាគឺជាអ្វីដែលយើងអាចកាន់នៅចម្ងាយជិតមួយដែលជាប្រធានាធិបតី។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភទេ។ ខ្ញុំមានការព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងអំពីកង្វះការយកចិត្តទុកដាក់ពី MBTA ។ បន្ទាប់ពីនោះខ្ញុំបានយល់ព្រមជាមួយអ្នកពិគ្រោះយោបល់ Scarpelli ។ លឿនជាងយើងអាចកំណត់ការប្រជុំនេះកាន់តែប្រសើរ។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណអនុប្រធាន។
[Adam Knight]: នាយក Caballero ។ ទីប្រឹក្សាម៉ាកម៉ាកបាននិយាយថាយើងបានរកឃើញការយកចិត្តទុកដាក់របស់ខ្ញុំដែលជាផ្នែកមួយនៃការវាយតម្លៃរបស់យើងហើយបានប្រាប់យើងត្រឡប់ទៅ MBTA ពីបីលានទៅ 4 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ បច្ចុប្បន្ននេះយើងគ្រាន់តែជាការពិភាក្សាប្លែកពីការដឹកជញ្ជូននៅ Medford ហើយត្រូវការដំណើរឆ្លងកាត់ល្អនិងគួរឱ្យទុកចិត្ត។ នៅពេលដែលយើងអង្គុយនៅទីនេះដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាចរាចរណ៍ MBTA ពិតជាកាត់បន្ថយសេវាកម្មនិងបង្កើនអត្រា។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាអ្នកត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំគិតថាយើងចាំបាច់ត្រូវនាំពួកគេទៅតុហើយគាំទ្រដំណោះស្រាយប្រឹក្សារបស់ Carpelli ។ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់នៅពេលដែលអ្នកគិតពីមតិបែបនេះតើយើងត្រូវចំណាយប៉ុន្មានសម្រាប់ការពិនិត្យ MBTA ការខ្វះការគ្រប់គ្រងនិងការមិនគោរពធ្វើឱ្យយើងក្លាយជាទីក្រុង។ ប្រធានាធិបតីនេះគឺជារឿងដែលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភបំផុត។ ទន្ទឹមនឹងនេះពួកគេកំពុងបើកបរលើលក្ខខណ្ឌនៃការចំណាយនិងសេវាកម្មកាត់បន្ថយ។ សេវាកម្មផ្លូវដែកបិទជិតរបស់យើងបានផ្លាស់ប្តូររហូតមកដល់ពេលនេះយើងមិនអាចមើលឃើញពីកម្រិតនៃសេវាកម្មដែលយើងបានឃើញពីមុនទេ។ យើងកំពុងស្វែងរកផ្លូវឡានក្រុងក្នុងឆ្នាំ 326 និង 325 ។ ពួកគេកំពុងស្វែងរកការធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មរបស់ពួកគេ។ លោកប្រធានាធិបតីពួកគេកំពុងព្យាយាមធ្វើឱ្យមានភាពឯកជនកំរិតកំណត់ទាំងនេះ។ នៅពេលដែលយើងត្រូវការហើយត្រូវការតម្រូវការសេវាកម្មល្អប្រសើរយើងរកឃើញកង្វះខាតនិងកាត់បន្ថយចំនួនសេវាកម្មដែលបានផ្តល់ដែលខ្ញុំគិតថាគួរឱ្យព្រួយបារម្ភណាស់។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកប្រឹក្សាម៉ាកយីហោនិយាយពីរឿងនេះព្រោះវាជាចំណុចល្អ។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណដល់គណៈកម្មាធិការ Knights ។ ចលនានៅលើ charpelli ផ្តល់ដំបូន្មាន។ ថ្ងៃច័ន្ទ? នេះបើយោងតាមទីប្រឹក្សា Cabaloero ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាសរសើរ? ត្រឹមត្រូវ។ ចលនានេះបានអនុម័ត។ ការផ្តល់ជូនទីប្រឹក្សា Caraviello, Medford City បានពិភាក្សាអំពីកិច្ចប្រជុំរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ សព្វថ្ងៃនេះខ្ញុំមានឱកាសចូលរួមកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មការចរាចរណ៍បានចូលរួមជាមួយ UH ក្នុងចលនាថៅកែហើយយើងបានយល់ព្រមកាលពីសប្តាហ៍មុនចម្ងាយប្រហែល 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិងមានការពិភាក្សាយ៉ាងខ្លីជាមួយសមាជិកមួយចំនួននៅថ្ងៃនេះ។ មែនហើយការព្រួយបារម្ភរបស់ថៅកែគឺមិនធ្វើអ្វីច្រើនទេមុនពេលដែលយើងធ្វើយើងបានទទួលដំបូន្មានយើងបានទទួលដំបូន្មាន។ នៅពេលយើងនិយាយថាការស្រាវជ្រាវចរាចរណ៍ចរាចរណ៍មួយចំនួន។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ជូនដំណឹងដល់អ្នកប្រាប់អ្នកថាអ្នកនឹងឃើញមានវិធានការណ៍មួយចំនួនដើម្បីបន្ថយល្បឿនចរាចរណ៍លើកលែងតែផ្លូវជាតិមិនមែនក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់យើងទេ។ សូមអរគុណ សូមអរគុណ មនុស្សគ្រប់គ្នាសរសើរ? ត្រឹមត្រូវ។ ចលនានេះបានអនុម័ត។ ផ្តល់ដោយអ្នកផ្តល់ប្រឹក្សាដោយខារ៉ាវីលឡូ ការសម្រេចចិត្តនេះបានធ្វើឱ្យទីក្រុង Medford បានសម្តែងការចូលរួមរំលែកទុក្ខដល់ក្រុមគ្រួសារអាលម៉ា Santoro ហើយបានស្លាប់បន្ទាប់ពីមានជំងឺយ៉ាងខ្លី។ អ្នកនឹងមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះវត្តមានរបស់អ្នកនៅក្នុងសហគមន៍របស់យើង។ ប្រសិនបើយើងអាចនៅស្ងៀមសម្រាប់វាមួយរយៈ។ ផ្តល់ជូនអ្នកប្រឹក្សាយោបល់របស់អ្នកជំនាញ។ នៅថ្ងៃទី 6 ខែមករាឆ្នាំ 2017 អភិបាល Michael J. Callahan នៃការយល់ព្រម Medford គឺខួប 6 ឆ្នាំតើគាត់នៅឯណា? លោកជឿជាក់ថាទីក្រុង Medford មានពេលវេលាស្ងប់ស្ងាត់មួយនៅក្នុងអនុស្សារណៈនេះ។ ហើយវាត្រូវបានដោះស្រាយខាងលើ 10 មករា 2017 និងការប្រជុំក្រុមប្រឹក្សារបស់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Medford ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់លោក Michael J. Callahan ។ ទីប្រឹក្សា Nate ។
[Adam Knight]: សូមអរគុណលោកប្រធានាធិបតី។ ម៉ៃឃើល Callahan បានណែនាំខ្ញុំអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ គាត់គឺជាបុរសដ៏អស្ចារ្យម្នាក់។ អ្នកណាមានទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ៃឃើលញញឹមនៅលើមុខរបស់គាត់ដោយប្រាប់រឿងមួយ។ គាត់គឺជាមនុស្សដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់។ គាត់គឺជាជើងចាស់នៅប្រទេសវៀតណាម។ គាត់ជាមន្រ្តីរាជការអស់រយៈពេល 48 ឆ្នាំហើយ។ លោកប្រធានាធិបតីបានបម្រើការងារជាទីប្រឹក្សារបស់អភិបាលរបស់យើងអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ គាត់បានទទួលមរណភាពនៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃពាក្យនេះកាលពី 6 ឆ្នាំមុន។ នៅពេលដែលយើងអង្គុយនៅក្នុងសហគមន៍ហើយបាននិយាយអំពីការអភិវឌ្ឍនៃ Medford មានរឿងព្រេងមួយនៅក្នុងសហគមន៍របស់យើងមានអាយុច្រើនឆ្នាំ។ ប្រសិនបើអ្នកទៅស្រះ Wrights, អ្នកពិគ្រោះយោបល់របស់ Callaghan នឹងបានឃើញវិមានមួយ។ រឿងព្រេងនិទានបានប្រាប់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដែលនឹងចូលមកហើយនឹងទិញប្រទេសនៅជុំវិញរ៉ាយហើយប្រែទៅជាផ្ទះល្វែងមួយ។ ដោយការពិគ្រោះយោបល់មុនពេលហៅទូរស័ព្ទ Ballaghan បានជាប់ឆ្នោតជាអ្នកប្រឹក្សាអភិបាលខេត្តខ្ញុំអាចបន្ថែម មែនហើយពួកគេនឹងអាចយកឈ្នះការអភិវឌ្ឍឧទ្យាននិងការការពារឧទ្យាននៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។ ប្រធាន។ ដូច្នេះយប់នេះនិងទុក្ខព្រួយខ្ញុំបានផ្ទេរថ្ងៃកំណើតរបស់មិត្តខ្ញុំ។ មែនហើយប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំគិតថាចាំពេលវេលាដ៏ល្អដែលខ្ញុំមានជាមួយគាត់។ ខ្ញុំសុំឱ្យមិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំគាំទ្រដំណោះស្រាយនេះ។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ
[Adam Knight]: នាយក Caballero ។
[Fred Dello Russo]: ទីប្រឹក្សារុស្ស៊ី។ ប្រធានាធិបតីខ្ញុំចង់ផ្លាស់ទី។ ហើយចាំថានៅពេលខ្ញុំនៅក្មេងខ្ញុំបានអង្គុយនៅលើបេះដូងរបស់ Mike Callahan ។ វាគឺជាសាន់តាក្លូស។ នៅក្នុងបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវរបស់ម៉ារីលីនប៉េរូកា។
[Richard Caraviello]: សូមអរគុណ ប្រសិនបើយើងអាចមានអារម្មណ៍ស្ងៀមស្ងាត់សម្រាប់ម៉ៃឃើលជេ Callahan សូម។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូឆ្នាំ 2016 ពាក្យសុំត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ទីប្រឹក្សារុស្ស៊ី។ ទីប្រឹក្សារុស្ស៊ីតើអ្នកពិនិត្យឯកសារទាំងនេះទេ?
[Fred Dello Russo]: ខ្ញុំបានពិនិត្យឯកសារឡើងវិញដោយមានជំនាញល្អបំផុតហើយត្រូវបានគេរកឃើញថាមិនមានកំហុសនិងទទួលស្គាល់។
[Richard Caraviello]: អ្នកទទួលបានវានៅក្នុងវា។ សូមអរគុណអ្នកទីប្រឹក្សារុស្ស៊ី។ កត់ចំណាំ កិច្ចប្រជុំថ្ងៃទី 3 ខែមករាឆ្នាំ 2017 ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ទីប្រឹក្សារបស់ Falco ។ នាយក Falco ។
[John Falco]: សូមអរគុណប្រធានាធិបតី។
[Richard Caraviello]: តើអ្នកបានពិចារណាឯកសារទាំងនេះហើយបានរកឃើញថាពួកគេបានរៀបចំ?
[John Falco]: បាទ / ចាសខ្ញុំពិនិត្យមើលឯកសារឡើងវិញ។ វាហាក់ដូចជាត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងល្អហើយត្រូវបានបញ្ជូនសម្រាប់ការយល់ព្រម។ អរគុណច្រើន។ សូមអរគុណ អ្នកផ្តល់យោបល់បញ្ចប់ចលនាពន្យារពេលបញ្ចប់ការសិក្សា។